Rimozione del cambio manuale (M/T)
- Occhiello di sollevamento universale 07AAK-SNAA120
- Bullone di supporto 1.8 07AAK-SNAA500
- Supporto sospensione motore, A e B AAR-T1256
*: La staffa di supporto motore Reds AAR-T1256 è disponibile tramite il programma Honda Tool and Equipment 888-424-6857.
NOTA: Utilizzare copriparafanghi per evitare di danneggiare le superfici verniciate.
Bloccare il cofano in posizione completamente aperta con il puntone di supporto.
Rimuovere i bracci dei tergicristalli.
Rimuovere le coperture del cielino e la copertura delle cerniere del cofano.
Rimuovere il motore del tergicristallo.
Rimuovere il pannello sotto il cofano.
Eseguire la procedura di rimozione della batteria.
Rimuovere la scatola del filtro dell'aria.
Rimuovere la staffa del filtro aria.
Rimuovere i bulloni della base della batteria (A), allentare i due bulloni (B), rimuovere la fascetta del cablaggio della batteria (C) e il bullone della staffa (D), quindi rimuovere la base della batteria (E).
Rimuovere la staffa del tubo flessibile della frizione (A) e il cilindro secondario (B). Rimuovere la tubazione della frizione dalla clip (C), quindi spostare con cautela il cilindro secondario per evitare di piegare la tubazione della frizione.
NOTA:
Non scollegare i raccordi della tubazione della frizione.
Non premere il pedale della frizione dopo aver rimosso il cilindro secondario.
Scollegare il connettore dell'interruttore della luce di retromarcia (A), quindi rimuovere la clip del cablaggio (B).
Rimuovere i perni di blocco (A), i bulloni della staffa dei cavi del cambio (B) e la clip del cablaggio (C), quindi scollegare i cavi del cambio (D) dal gruppo leva del cambio (E). Rimuovere con cura entrambi i cavi e la staffa dei cavi del cambio (F) insieme per evitare di piegare i cavi.
Scollegare il connettore 3P del sensore di velocità dell'albero secondario (controalbero).
Installare l'occhiello di sollevamento universale (07AAK-SNAA120) nel foro del bullone (A) della staffa di fissaggio della scatola del filtro dell'aria con il bullone di supporto 1.8 (07AAK-SNAA500).
Rimuovere la fascetta del cablaggio (A) dalla sua staffa di fissaggio (B) situata davanti all'attacco superiore dell'ammortizzatore sinistro.
Predisporre il gancio di sostegno motore (AAR-T1256). Posizionare con cura il gancio di sostegno motore sul veicolo; posizionare entrambi i piedi del traversino (C) sopra le staffe di fissaggio del cablaggio su entrambi i lati e posizionare entrambi i montanti anteriori sulla paratia anteriore. Agganciare il gancio all'occhiello universale, serrare il dado ad alette a mano, quindi sollevare e sostenere il motore.
Rimuovere il bullone superiore di fissaggio del cambio.
Rimuovere il cavo di massa (A), i dadi del supporto del cambio (B) e il bullone del supporto del cambio (C) dalla staffa del cambio (D).
Sollevare il veicolo con un ponte sollevatore e verificare che sia fissato saldamente.
Rimuovere il paraspruzzi.
Scaricare l'olio del cambio. Reinstallare il tappo di scarico utilizzando una nuova rondella di tenuta.
Rimuovere i semiassi destro e sinistro.
Rimuovere lo schermo termico.
Rimuovere il coperchio del carter frizione.
Sostenere saldamente il cambio con un sollevatore per cambio.
Rimuovere il tirante di reazione (barra di coppia).
Rimuovere la staffa del tirante.
Rimuovere i bulloni di fissaggio inferiori del cambio.
Allontanare il cambio dal motore finché l'albero primario del cambio non si libera dal piatto di pressione della frizione.
Abbassare lentamente il cambio. Verificare nuovamente che tutti i tubi flessibili e i cablaggi siano scollegati e liberi dal cambio, quindi abbassarlo completamente. Rimuovere le due spine di centraggio.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Fit: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.