Honda Fit Quiz
Seconda generazione (2007-2026)

Regolazione del gioco assiale dell'albero primario (cambio manuale)

In questo manuale: Seconda generazione (2007-2026)
Prima generazione (2001–2008) — 118Seconda generazione (2007-2026) — 923
19passaggi
~114min
4/5difficoltà
Completati 0 di 19
Attrezzi speciali richiesti
  • Base albero primario 07GAJ-PG20130
  • Collare 07GAJ-PG20120
  • Supporto albero primario 07GAJ-PG20110

  1. Rimuovere lo spessore da 72 mm (A) e la piastra guida olio M dalla carcassa del cambio (B).

  2. Installare il mozzo sincronizzatore 3a/4a (A), il distanziale (B), il mozzo sincronizzatore 5a (C), il distanziale (D) e il cuscinetto a sfere (E) sull'albero primario (F), quindi installare l'albero primario assemblato nella carcassa del cambio (G).

  3. Installare la rondella (H) sull'albero primario.

  4. Misurare la distanza tra l'estremità del carter cambio e la rondella con un regolo di precisione e un calibro a corsoio. Misurare in tre punti e calcolare la media dei valori.

  5. Misurare la distanza tra l'estremità del carter frizione (A) e la pista interna del cuscinetto (B) con un regolo di precisione e un calibro di profondità. Misurare in tre punti e calcolare la media dei valori.

Formula di selezione degli spessori

  1. Calcolare lo spessore di registro richiesto da 72 mm. Seguire l'esempio sotto e utilizzare le misure rilevate ai punti 4 e 5:


  1. Calcolare il valore medio tra il valore minimo e il valore massimo, e selezionare lo spessore di registro da 72 mm.

    Utilizzando le distanze di esempio del punto 6, lo spessore di 1,74 mm (0,0685 in) è quello corretto.

    Registro da 72 mm

    Tipo

    Spessore

    A

    0,60 mm (0,0236 in)

    B

    0,63 mm (0,0248 in)

    C

    0,66 mm (0,0260 in)

    D

    0,69 mm (0,0272 in)

    E

    0,72 mm (0,0283 in)

    F

    0,75 mm (0,0295 in)

    G

    0,78 mm (0,0307 in)

    H

    0,81 mm (0,0319 in)

    I

    0,84 mm (0,0331 in)

    J

    0.87 mm (0.0343 in)

    K

    0,90 mm (0,0354 in)

    L

    0,93 mm (0,0366 in)

    M

    0,96 mm (0,0378 in)

    N

    0.99 mm (0.0390 in)

    O

    1,02 mm (0,0402 in)

    P

    1.05 mm (0.0413 in)

    Q

    1,08 mm (0,0425 in)

    R

    1.11 mm (0.0437 in)

    S

    1,14 mm (0,0449 in)

    T

    1,17 mm (0,0461 in)

    U

    1.20 mm (0.0472 in)

    V

    1.23 mm (0.0484 in)

    W

    1,26 mm (0,0496 in)

    X

    1,29 mm (0,0508 in)

    Y

    1,32 mm (0,0520 in)

    Z

    1.35 mm (0.0531 in)

    AA

    1,38 mm (0,0543 in)

    AB

    1,41 mm (0,0555 in)

    AC

    1,44 mm (0,0567 in)

    AD

    1.47 mm (0.0579 in)

    AE

    1.50 mm (0.0591 in)

    AF

    1,53 mm (0,0602 in)

    AG

    1,56 mm (0,0614 in)

    AH

    1.59 mm (0.0626 in)

    AI

    1,62 mm (0,0638 in)

    AJ

    1.65 mm (0.0650 in)

    AK

    1,68 mm (0,0661 in)

    AL

    1.71 mm (0.0673 in)

    AM

    1,74 mm (0,0685 in)

    AN

    1,77 mm (0,0697 in)

    AO

    1.80 mm (0.0709 in)

  2. Installare lo spessore di registro da 72 mm selezionato (A) e la piastra deflettore olio M nel carter cambio (B).

  3. Pulire accuratamente la rondella elastica (A) e la rondella (B) prima di installarle sul lato carter frizione del cuscinetto a sfere (C). Prestare attenzione al senso di montaggio della rondella elastica.

  4. Installare l'albero primario nel carter frizione.

  5. Posizionare la carcassa del cambio sull'albero primario e sulla carcassa frizione.

  6. Serrare le carcasse frizione e cambio con diversi bulloni da 8 mm.

    NOTA: Non è necessario utilizzare sigillante tra i carter.

  7. Colpire leggermente l'albero primario con un martello in plastica.

  8. Far scorrere il collare (A) e la base dell'albero primario (B) sull'albero primario (C).

  9. Fissare il supporto dell'albero primario (A), il collare (B) e la base dell'albero primario (C) all'albero primario come segue:

    • Svitare il bullone del supporto dell'albero primario (D) e allentare i due bulloni esagonali (E).

    • Inserire il supporto sull'albero primario con il labbro rivolto verso il cambio.

    • Allineare il labbro del supporto dell'albero primario nella scanalatura interna delle scanalature dell'albero, quindi serrare i bulloni esagonali.

  10. Colpire l'estremità dell'albero primario con un martello in plastica per inserirlo completamente in sede.

  11. Avvitare il bullone del supporto dell'albero primario fino a farlo appena toccare la superficie larga della base dell'albero primario.

  12. Azzerare un comparatore (A) sull'estremità dell'albero primario.

  13. Ruotare in senso orario il bullone del supporto dell'albero primario (B) e fermarsi quando il comparatore a orologio raggiunge il massimo spostamento. La lettura del comparatore indica il gioco assiale dell'albero primario.

    Non ruotare il bullone del supporto dell'albero primario oltre 60 gradi dopo che la lancetta del comparatore a orologio si è fermata. Ciò potrebbe danneggiare il cambio.

  14. Se la lettura rientra nel valore standard, il gioco è corretto. Se la lettura non rientra nel valore standard, verificare nuovamente lo spessore di registro.

    Standard:

    0,11–0,18 mm (0,0043–0,0071 in)

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Un breve quiz sulla Honda Fit: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.