Liquido di raffreddamento motore

Aggiunta di liquido refrigerante motore

Se il livello del liquido refrigerante nel serbatoio di riserva è pari o inferiore al segno MIN, aggiungere liquido refrigerante fino al segno MAX.

Ispezionare il circuito di raffreddamento alla ricerca di perdite.

Utilizzare sempre il liquido refrigerante/antigelo Honda Long-life tipo 2. Questo liquido è già miscelato con il 50% di antigelo e il 50% di acqua.

Non aggiungere mai antigelo puro o sola acqua.

Se non è disponibile il liquido refrigerante/antigelo Honda, è possibile utilizzare, in via temporanea, un altro liquido non siliconico di una marca importante. Assicurarsi che sia un liquido di alta qualità raccomandato per motori in alluminio.

L'uso continuato di qualsiasi liquido di raffreddamento non Honda può causare corrosione, con malfunzionamento o guasto del circuito di raffreddamento. Far lavare il circuito di raffreddamento e riempirlo con antigelo/liquido di raffreddamento Honda il prima possibile.

Se il serbatoio di riserva è completamente vuoto, controllare anche il livello del liquido refrigerante nel radiatore.

Rimuovere il tappo del radiatore con il motore caldo può causare la fuoriuscita di liquido refrigerante ad alta pressione, con gravi scottature.

Lasciare sempre raffreddare il motore e il radiatore prima di rimuovere il tappo del radiatore.

1. Verificare che il motore e il radiatore siano freddi. 2. Scaricare l'eventuale pressione nel circuito di raffreddamento ruotando il tappo del radiatore in senso antiorario, senza premerlo.

3. Rimuovere il tappo del radiatore premendolo e ruotandolo in senso antiorario.

4. Il livello del liquido refrigerante deve arrivare alla base del collo di riempimento. Se il livello è basso, aggiungere liquido refrigerante.

Versare il liquido refrigerante lentamente e con attenzione per non farne fuoriuscire.

Pulire immediatamente eventuali fuoriuscite; il liquido potrebbe danneggiare i componenti nel vano motore.

5. Rimontare il tappo del radiatore e serrarlo completamente.

6. Versare il liquido refrigerante nel serbatoio di riserva.

Riempire a metà tra i segni MAX e MIN. Rimontare il tappo sul serbatoio di riserva.

Non aggiungere inibitori di ruggine o altri additivi nel circuito di raffreddamento del veicolo. Potrebbero non essere compatibili con il liquido refrigerante o con i componenti del motore.