Refrigerante del motor

Adición de refrigerante del motor

Si el nivel de refrigerante en el depósito de reserva está en la marca MIN o por debajo de ella, añada refrigerante hasta llevarlo a la marca MAX.

Revise el sistema de refrigeración por si hay fugas.

Utilice siempre refrigerante/anticongelante Honda Long-life tipo 2. Este refrigerante viene premezclado con 50 por ciento de anticongelante y 50 por ciento de agua.

Nunca añada anticongelante puro ni agua simple.

Si no dispone de anticongelante/refrigerante Honda, puede usar otro refrigerante sin silicatos de una marca importante como reemplazo temporal. Asegúrese de que sea un refrigerante de alta calidad recomendado para motores de aluminio.

El uso continuado de cualquier refrigerante que no sea Honda puede causar corrosión, lo que provocará que el sistema de refrigeración funcione mal o falle. Haga que se limpie y se vuelva a llenar el sistema de refrigeración con anticongelante/refrigerante Honda lo antes posible.

Si el depósito de reserva está completamente vacío, también debe revisar el nivel de refrigerante en el radiador.

Retirar la tapa del radiador con el motor caliente puede hacer que el refrigerante salga expulsado y le cause quemaduras graves.

Deje siempre que el motor y el radiador se enfríen antes de retirar el tapón del radiador.

1. Asegúrese de que el motor y el radiador estén fríos. 2. Alivie la presión del sistema de enfriamiento girando la tapa del radiador en sentido contrario a las agujas del reloj, sin presionarla hacia abajo.

3. Retire la tapa del radiador presionándola hacia abajo y girándola en sentido contrario a las agujas del reloj.

4. El nivel de refrigerante debe llegar a la base del cuello de llenado. Añada refrigerante si el nivel está bajo.

Vierta el refrigerante lenta y cuidadosamente para no derramarlo.

Limpie cualquier derrame de inmediato; podría dañar los componentes del compartimento del motor.

5. Vuelva a colocar la tapa del radiador y apriétela por completo.

6. Vierta refrigerante en el depósito de reserva.

Llénelo a medio camino entre las marcas MAX y MIN. Vuelva a colocar la tapa en el depósito de reserva.

No añada inhibidores de óxido ni otros aditivos al sistema de enfriamiento de su vehículo. Podrían no ser compatibles con el refrigerante o con los componentes del motor.