Avviamento con cavi ausiliari

Sebbene la procedura sembri semplice, è necessario adottare diverse precauzioni.

Una batteria può esplodere se non si segue la procedura corretta, causando gravi lesioni a chiunque si trovi nelle vicinanze.

Tenere scintille, fiamme libere e materiali che producono fumo lontano dalla batteria.

Non è possibile avviare un veicolo con cambio automatico spingendolo o trainandolo.

Per avviare il veicolo con cavi ausiliari:

1. Aprire il cofano e controllare le condizioni fisiche della batteria.

Con tempo molto freddo, controllare lo stato dell'elettrolita. Se appare fangoso o ghiacciato, non tentare l'avviamento con cavi ausiliari finché non si scioglie.

Se una batteria rimane esposta a freddo intenso, l'elettrolita al suo interno può congelarsi.

Tentare l'avviamento con cavi ausiliari con una batteria congelata può causarne la rottura.

2. Spegnere tutti gli accessori elettrici: riscaldatore, climatizzatore (se presente), impianto audio, luci, ecc. Mettere il cambio in folle (manuale) o in P (Park, automatico) e inserire il freno di stazionamento.

I numeri nell'illustrazione indicano l'ordine di collegamento dei cavi ausiliari.

3. Collegare un cavo ausiliario al terminale positivo ( + ) della propria batteria. Collegare l'altra estremità al terminale positivo ( + ) della batteria di soccorso.

4. Collegare il secondo cavo ausiliario al terminale negativo ( - ) della batteria di soccorso. Collegare l'altra estremità al supporto come illustrato. Non collegare questo cavo ausiliario a nessun'altra parte del motore. 5. Se la batteria di soccorso si trova in un altro veicolo, far avviare quel veicolo e farlo girare a un regime di minimo elevato. 6. Avviare il proprio veicolo. Se il motorino di avviamento continua a funzionare lentamente, controllare che i cavi ausiliari abbiano un buon contatto metallo-metallo.

7. Una volta che il veicolo è in moto, scollegare il cavo negativo dal proprio veicolo, quindi dalla batteria di soccorso. Scollegare il cavo positivo dal proprio veicolo, quindi dalla batteria di soccorso.

Tenere le estremità dei cavi ausiliari lontane tra loro e da qualsiasi parte metallica del veicolo finché tutto non è scollegato. In caso contrario si può provocare un cortocircuito elettrico.