Precauzioni per la linea del carburante/innesti rapidi
Gli innesti rapidi/tubi del carburante (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K e L) collegano il collettore carburante (M) al tubo di alimentazione carburante (N), il tubo di alimentazione carburante alla linea del carburante (O), la linea di alimentazione carburante (P) al gruppo serbatoio carburante (Q), il gruppo serbatoio carburante al tubo di sfiato carburante (R), il gruppo serbatoio carburante al tubo di aspirazione (S), il tubo di sfiato carburante al tubo del flessibile della valvola di controllo vapori del serbatoio (T), il tubo di aspirazione al tubo di ricircolo vapori del serbatoio (U), il tubo di aspirazione al tubo di sfiato (V), il tubo di sfiato al tubo della valvola di non ritorno (W) e il tubo di spurgo carburante (X) al canister EVAP (Y). Durante la rimozione o l'installazione del tubo di alimentazione carburante, del gruppo serbatoio carburante, del serbatoio carburante o del tubo di aspirazione, oppure durante il collegamento/scollegamento degli innesti rapidi, prestare attenzione a quanto segue:
Il tubo di alimentazione carburante, la linea del carburante e gli innesti rapidi non sono resistenti al calore; fare attenzione a non danneggiarli durante la saldatura o altre procedure che generano calore.
Il tubo di alimentazione carburante, la linea del carburante e gli innesti rapidi non sono resistenti agli acidi; non toccarli con stracci usati per pulire l'elettrolita della batteria. Sostituirli se sono entrati in contatto con elettrolita o sostanze simili.
Durante il collegamento o lo scollegamento del tubo di alimentazione carburante, della linea del carburante e degli innesti rapidi, fare attenzione a non piegarli o torcerli eccessivamente. Sostituirli se danneggiati.


Un raccordo a innesto rapido scollegato può essere ricollegato, ma il fermo sulla tubazione di accoppiamento non può essere riutilizzato una volta rimosso dalla tubazione. Sostituire il fermo quando:
sostituzione del collettore carburante.
sostituzione della linea di alimentazione carburante.
sostituzione della pompa del carburante.
sostituzione del filtro del carburante.
sostituzione del sensore del livello carburante.
sostituzione della linea di spurgo EVAP.
sostituzione del canister EVAP.
sostituzione del tubo di riempimento carburante.
sostituzione del serbatoio carburante.
sostituzione del tubo di aspirazione.
è stato rimosso dalla linea.
è danneggiato.
NOTA:
Quando si sostituisce un fermo, utilizzare la stessa misura e lo stesso produttore del fermo originale.
Il fermo (L) degli innesti rapidi della linea del carburante può essere riutilizzato una sola volta.
Posizione |
Produttore |
Colore del fermo |
Diametro del tubo |
A |
Tokai DTR |
Verde azzurro |
0,3 in (8,0 mm) |
B |
Tokai DTR |
Verde |
0,25 in (6,3 mm) |
C |
Sanoh |
Bianco |
0,4 in (9,5 mm) |
D |
Tokai |
Verde azzurro |
0,3 in (8,0 mm) |
E |
Tokai |
Verde azzurro |
0,3 in (8,0 mm) |
F |
Tokai |
Verde azzurro |
0,3 in (8,0 mm) |
G |
Tokai DTR |
Naturale |
0,5 in (12 mm) |
H |
Tokai DTR |
Naturale |
0,5 in (12 mm) |
I |
Tokai DTR |
Naturale |
0,5 in (12 mm) |
J |
Tokai DTR |
Naturale |
0,5 in (12 mm) |
K |
Sanoh |
Bianco |
0,5 in (12 mm) |
L |
Tokai DTR |
Verde |
0,7 in (19 mm) |
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