Précautions relatives aux conduites de carburant et aux raccords rapides

Les conduites de carburant et les raccords rapides (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K et L) relient la rampe d'injection (M) au tuyau d'alimentation en carburant (N), le tuyau d'alimentation en carburant à la conduite de carburant (O), la conduite d'alimentation en carburant (P) au módulo de réservoir de carburant (Q), le module de réservoir de carburant au tube de mise à l'air du réservoir (R), le module de réservoir de carburant à la conduite d'aspiration (S), le tube de mise à l'air du réservoir au tuyau de la électrovanne de purge du réservoir (T), le tube d'aspiration au tube de recirculation des vapeurs du réservoir (U), le tube d'aspiration au tuyau de reniflard (V), le tuyau de reniflard au tube du clapet anti-retour (W), et le tuyau de purge de carburant (X) au filtre à charbon actif EVAP (Y). Lors de la dépose ou de la repose du tuyau d'alimentation en carburant, du module de réservoir de carburant, du réservoir de carburant ou du tube d'aspiration, ou lors du débranchement ou du branchement des raccords rapides, respectez les points suivants :

• Le tuyau d'alimentation en carburant, la conduite de carburant et les raccords rapides ne résistent pas à la chaleur ; faites attention à ne pas les endommager lors du soudage ou de toute autre opération dégageant de la chaleur.

• Le tuyau d'alimentation en carburant, la conduite de carburant et les raccords rapides ne résistent pas aux acides ; ne les touchez pas avec un chiffon ayant servi à essuyer de l'électrolyte de batterie. Remplacez-les s'ils ont été en contact avec de l'électrolyte ou une substance similaire.

• Lors du branchement ou du débranchement du tuyau d'alimentation en carburant, de la conduite de carburant et des raccords rapides, veillez à ne pas les plier ni les tordre excessivement. Remplacez-les s'ils sont endommagés.

Un raccord rapide débranché peut être rebranché, mais l'attache de la conduite correspondante ne peut pas être réutilisée une fois retirée de la conduite. Remplacez l'attache lorsque :

• vous remplacez la rampe d'injection.

• vous remplacez la conduite d'alimentation en carburant.

• vous remplacez la pompe à carburant.

• vous remplacez le filtre à carburant.

• vous remplacez le transmetteur de jauge de carburant.

• vous remplacez la conduite de purge EVAP.

• vous remplacez le filtre à charbon actif EVAP.

• vous remplacez le tuyau de remplissage de carburant.

• vous remplacez le réservoir de carburant.

• vous remplacez le tube d'aspiration.

• elle a été retirée de la conduite.

• elle est endommagée.

REMARQUE :

• Lors du remplacement d'une attache, utilisez une attache de même dimension et de même fabricant que l'attache d'origine.

• L'attache (L) des conduites de carburant et des raccords rapides peut être réutilisée une seule fois.