Hinweise zu Kraftstoffleitung/Schnellverbinder
Die Kraftstoffleitung/Schnellverbinder (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K und L) verbinden den Kraftstoffverteiler (M) mit dem Kraftstoffzulaufschlauch (N), den Kraftstoffzulaufschlauch mit der Kraftstoffleitung (O), die Kraftstoffzulaufleitung (P) mit der Kraftstofftankeinheit (Q), die Kraftstofftankeinheit mit dem Tankentlüftungsrohr (R), die Kraftstofftankeinheit mit der Saugleitung (S), das Tankentlüftungsrohr mit dem Schlauch des Tankentlüftungsventils (T), das Saugrohr mit dem Rohr für die Tankentlüftungsrückführung (U), das Saugrohr mit dem Entlüftungsrohr (V), das Entlüftungsrohr mit dem Rohr des Rückschlagventils (W) sowie die Kraftstoffspülleitung (X) mit dem EVAP-Behälter (Y). Beim Aus- und Einbau des Kraftstoffzulaufschlauchs, der Kraftstofftankeinheit, des Kraftstofftanks oder des Saugrohrs sowie beim Trennen und Verbinden der Schnellverbinder Folgendes beachten:
Der Kraftstoffzulaufschlauch, die Kraftstoffleitung und die Schnellverbinder sind nicht hitzebeständig. Beim Schweißen oder bei anderen Arbeiten mit Wärmeentwicklung darauf achten, sie nicht zu beschädigen.
Der Kraftstoffzulaufschlauch, die Kraftstoffleitung und die Schnellverbinder sind nicht säurebeständig. Nicht mit einem Putztuch berühren, das zum Abwischen von Batterieelektrolyt verwendet wurde. Wenn sie mit Elektrolyt oder ähnlichen Stoffen in Berührung gekommen sind, austauschen.
Beim Verbinden oder Trennen des Kraftstoffzulaufschlauchs, der Kraftstoffleitung und der Schnellverbinder darauf achten, sie nicht übermäßig zu biegen oder zu verdrehen. Bei Beschädigung austauschen.


Ein getrennter Schnellverbinder kann wieder verbunden werden. Der Sicherungsring an der Gegenleitung darf jedoch nach dem Abziehen von der Leitung nicht wiederverwendet werden. Den Sicherungsring austauschen, wenn:
der Kraftstoffverteiler ersetzt wird.
die Kraftstoffzulaufleitung ersetzt wird.
die Kraftstoffpumpe ersetzt wird.
der Kraftstofffilter ersetzt wird.
der Kraftstoffstandsgeber ersetzt wird.
die EVAP-Spülleitung ersetzt wird.
der EVAP-Behälter ersetzt wird.
das Kraftstoffeinfüllrohr ersetzt wird.
der Kraftstofftank ersetzt wird.
das Saugrohr ersetzt wird.
er von der Leitung abgezogen wurde.
er beschädigt ist.
HINWEIS:
Beim Austausch eines Sicherungsrings denselben Durchmesser und Hersteller wie beim Original verwenden.
Der Sicherungsring (L) der Kraftstoffleitung/Schnellverbinder kann einmal wiederverwendet werden.
Einbauort |
Hersteller |
Farbe des Sicherungsrings |
Leitungsdurchmesser |
A |
Tokai DTR |
Blaugrün |
8,0 mm (0,3 in) |
B |
Tokai DTR |
Grün |
6,3 mm (0,25 in) |
C |
Sanoh |
Weiß |
9,5 mm (0,4 in) |
D |
Tokai |
Blaugrün |
8,0 mm (0,3 in) |
E |
Tokai |
Blaugrün |
8,0 mm (0,3 in) |
F |
Tokai |
Blaugrün |
8,0 mm (0,3 in) |
G |
Tokai DTR |
Natur |
12 mm (0,5 in) |
H |
Tokai DTR |
Natur |
12 mm (0,5 in) |
I |
Tokai DTR |
Natur |
12 mm (0,5 in) |
J |
Tokai DTR |
Natur |
12 mm (0,5 in) |
K |
Sanoh |
Weiß |
12 mm (0,5 in) |
L |
Tokai DTR |
Grün |
19 mm (0,7 in) |
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