Cambio automatico

Ricerca guasti dell'interruttore inibitore

~2min di lettura

Diagnostica dei guasti

Diagnostica dei guasti per sintomo

Sintomo principale Causa probabile Voci di controllo e interventi
La leva del cambio non funziona Tensione errata del cavo del cambio Regolare la tensione del cavo del cambio
(vedere «Sistema del cambio automatico — Interruttore di blocco»)
Gruppo cavo del cambio difettoso / collegamento Controllare il gruppo valvola manuale e, se necessario, rimontarlo.
Installazione errata della staffa del cavo del cambio Controllare l'installazione del cavo sul gruppo leva del cambio e, se necessario, riparare.
Urto durante il passaggio a D/R e viceversa

Il motore accelera durante il passaggio a D/R
Regolazione errata dell'interruttore inibitore "N" Utilizzare la dima di regolazione "N" e regolare la posizione "N".
(vedere «Sistema del cambio automatico — Interruttore di blocco»)
Pressione dell'olio errata nel corpo valvole. Sostituire il gruppo corpo valvole oppure controllare/sostituire il cambio completo.
Avviamento del motore errato

La marcia attuale non viene visualizzata nel quadro strumenti

La spia è accesa

Il motore si spegne all'arresto

Creep non possibile

Sblocco del parcheggio disabilitato
Resistenza di terminazione/circuito CAN difettoso Controllare il modulo di controllo PCU/batteria.
Controllare il collegamento del connettore del cablaggio PCU.
Guasto dell'alimentazione (Fig. 1) del circuito dell'interruttore inibitore. Controllare il gioco del terminale di alimentazione nella scatola di distribuzione del vano motore, collegamento fusibile (TCU2). Riparare il terminale o sostituire la scatola di distribuzione se necessario.
Fusibile del circuito dell'interruttore inibitore difettoso Controllare il fusibile e il terminale della scatola di distribuzione e riparare.
Connettore del cablaggio dell'interruttore inibitore difettoso Controllare la presenza di corpi estranei nel connettore del cablaggio e il gioco del terminale.
Controllare la guarnizione sul pin non utilizzato e verificare l'assenza di corrosione sul terminale.
Guasto del circuito della luce di retromarcia Controllare la massa della luce di retromarcia e, se necessario, rimontare.
Massa difettosa del cablaggio dell'interruttore inibitore Controllare la massa del cablaggio e, se necessario, ricollegare.
Circuito dell'interruttore inibitore difettoso
(codice non utilizzato)
Ispezionare secondo la procedura di controllo, quindi sostituire l'interruttore inibitore se necessario.
Funzionamento difettoso dell'interruttore inibitore
(gamma intermedia errata)
Ispezionare secondo la procedura di controllo, quindi sostituire l'interruttore inibitore se necessario.

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