Procedure di riparazione della catena di distribuzione

Rimozione

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   Rimuovere il coperchio della testata. (Fare riferimento alla sezione Testata cilindri assieme — "Coperchio testata cilindri")
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   Portare il cilindro n. 1 al PMS (punto morto superiore) della corsa di compressione.

   1. Ruotare la puleggia dell'albero motore e allineare la sua scanalatura con il riferimento di montaggio sul coperchio della catena di distribuzione.

      

   2. Verificare che i riferimenti PMS dello sprocket CVVT di aspirazione e di scarico siano allineati in linea retta sulla superficie della testata, come mostrato nell'illustrazione. In caso contrario, ruotare l'albero motore di un giro completo (360°) o più.

      

      Non ruotare la puleggia dell'albero motore in senso antiorario.

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   Rimuovere il coperchio della catena di distribuzione. (Vedere Sistema di distribuzione - «Coperchio della catena di distribuzione»)
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   Rimuovere il tenditore della catena di distribuzione (A).

   

   Non riutilizzare il tenditore rimosso. Se il tenditore deve essere riutilizzato, rimuoverlo in modo che lo stantuffo (A) si estenda al massimo, spingere a fondo lo stantuffo (A), quindi installare il perno di arresto. In questa fase, il perno di blocco del tenditore deve essere inserito nello stesso modo in cui era stato inserito alla prima consegna del prodotto dalla fabbrica.

   

   

   

   

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   Rimuovere il braccio del tenditore della catena di distribuzione (A).

   

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   Rimuovere la catena di distribuzione (A).

   

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   Rimuovere la guida della catena di distribuzione (A).

   

Ispezione

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   Controllare lo sprocket CVVT e lo sprocket dell'albero motore per verificare la presenza di usura anomala, crepe o danni. Sostituire se necessario.
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   Controllare il braccio del tenditore e la guida della catena per verificare la presenza di usura eccessiva, crepe o danni. Sostituire se necessario.
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   Verificare che lo stantuffo del tenditore si muova in modo regolare.

Installazione

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   Con la catena di distribuzione rimossa, i riferimenti PMS degli sprocket CVVT di aspirazione e di scarico risultano leggermente ruotati rispetto alla posizione PMS, come mostrato.

   

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   Ruotare l'albero motore in senso orario (di circa 2-3 scatti) dalla posizione PMS (il perno di allineamento (A) dell'albero motore è inclinato di circa 3° rispetto alla linea verticale del motore) fino a quando lo sprocket di aspirazione CVVT ruota dalla posizione PMS.

   

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   Installare la guida della catena di distribuzione (A).

   Coppia di serraggio: 18,6 ~ 23 N·m

   

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   Installare il braccio del tenditore della catena di distribuzione (A).

   Coppia di serraggio: 18,6 ~ 23 N·m

   

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   Installare la catena di distribuzione. Sprocket dell'albero motore > Guida della catena di distribuzione > Sprocket CVVT di aspirazione > Sprocket CVVT di scarico

   1. Installare la catena di distribuzione senza allentamento tra lo sprocket dell'albero motore e lo sprocket CVVT di aspirazione.

      

      I riferimenti di fasatura di ciascuno sprocket devono essere allineati ai riferimenti di distribuzione (maglia colorata) della catena di distribuzione durante l'installazione della catena di distribuzione.

   2. Installare la catena di distribuzione sullo sprocket CVVT di scarico senza allentamento, ruotando il gruppo CVVT in senso orario.

      

      Il riferimento di montaggio dello sprocket CVVT di scarico deve essere allineato al riferimento di distribuzione (maglia colorata) della catena di distribuzione durante l'installazione della catena di distribuzione. Premere le maglie della catena di distribuzione sullo sprocket CVVT di scarico per impedire la rotazione dello sprocket.

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   Installare il tenditore automatico della catena di distribuzione (A) e rimuovere il perno di arresto (B).

   Coppia di serraggio: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

   Quando si reinstalla il tenditore, controllare la funzione a cricchetto del tenditore dopo aver rimosso il perno di blocco, retraendo completamente il braccio del tenditore (A), come mostrato di seguito. Con il braccio del tenditore (A) completamente retratto, il braccio del tenditore (A) e il corpo del tenditore (B) non devono interferire tra loro.

   

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   Dopo aver ruotato l'albero motore di 2 giri nel senso normale (in senso orario visto dal lato anteriore), verificare che i riferimenti PMS degli sprocket CVVT di aspirazione e di scarico siano allineati con la superficie superiore della testata.

   

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   Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.

Riempire il motore con olio motore. Pulire i poli della batteria e i terminali dei cavi, quindi rimontare. Verificare la presenza di perdite di carburante. Dopo aver montato la linea del carburante, portare il quadro su ON (non azionare il motorino di avviamento) in modo che la pompa del carburante funzioni per circa due secondi e la linea del carburante si pressurizzi. Ripetere l'operazione due o tre volte, quindi verificare la presenza di perdite di carburante in qualsiasi punto della linea.