Procedure di riparazione dell'olio motore

Sostituzione

Il contatto prolungato e ripetuto con olio minerale può rimuovere i grassi naturali dalla pelle, causando secchezza, irritazione e dermatite. Inoltre, l'olio motore usato contiene una sostanza potenzialmente dannosa che può causare il cancro della pelle. Evitare contatti prolungati e frequenti della pelle con l'olio usato. Indossare indumenti e guanti protettivi. Lavare accuratamente la pelle con acqua e sapone oppure usare un detergente per mani senz'acqua per rimuovere l'olio motore usato. Non usare benzina, diluenti o solventi. Per proteggere l'ambiente, smaltire l'olio usato e il filtro dell'olio usato solo negli appositi punti di raccolta.

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   Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare.
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   Attendere 5 minuti dopo aver allentato il coperchio del filtro dell'olio, in modo che l'olio defluisca completamente dal filtro.
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   Rimuovere il carter inferiore del motore.
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   Scaricare l'olio motore.

   1. Rimuovere il tappo di riempimento olio.
   2. Sollevare il veicolo, rimuovere il tappo di scarico (A) e scaricare l'olio in un contenitore.
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   Sostituire il filtro dell'olio.

   1. Scollegare il coperchio del filtro dell'olio (A) dal corpo del filtro dell'olio. Ruotare leggermente il coperchio e attendere un minuto affinché l'olio residuo defluisca dal filtro. Quindi rimuovere completamente il coperchio.

      

   2. Rimuovere l'elemento del filtro dell'olio.
   3. Verificare che il codice pezzo del nuovo filtro dell'olio corrisponda a quello del vecchio.
   4. Installare il nuovo elemento del filtro dell'olio (A) e il nuovo anello di tenuta (B).

      

      Verificare che l'anello di tenuta sia installato correttamente.

   5. Applicare olio motore pulito sui nuovi anelli di tenuta. Avvitare leggermente il coperchio del filtro dell'olio in sede, quindi serrarlo finché l'anello di tenuta non tocca la sede.
   6. Infine, serrarlo nuovamente alla coppia specificata.

      Coppia di serraggio: 31,4 ~ 38 N·m

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   Riempire con olio motore nuovo.

   1. Installare il tappo di scarico (A) con una guarnizione nuova.

      Coppia di serraggio: 34,3 ~ 44 N·m

      

   2. Riempire con olio motore nuovo, controllando il livello con l'asta di livello. Capacità totale: 7.3 L (7,71 quarti USA, 6,42 quarti imp., 1,92 galloni USA) Coppa dell'olio: 6.8 L (7,18 quarti USA, 5,98 quarti imp., 1,79 galloni USA) Scarico e riempimento, incluso filtro dell'olio: 6.9 L (7,29 quarti USA, 6,06 quarti di litro, 1,82 galloni USA)
   3. Installare il tappo di riempimento olio.
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   Avviare il motore e verificare che l'olio non fuoriesca dal tappo di scarico o dal filtro dell'olio.
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   Ricontrollare il livello dell'olio motore.

Ispezione

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   Controllare la qualità dell'olio motore. Verificare l'usura dell'olio, la presenza di acqua o liquido di raffreddamento, la decolorazione o la diluizione. Se la qualità è chiaramente scarsa, sostituire l'olio.
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   Controllare il livello dell'olio motore. Riscaldare e spegnere il motore, quindi attendere 5 minuti prima di verificare che il livello dell'olio sia compreso tra i segni «F» e «L» sull'asta di livello. Se il livello è inferiore a «L», controllare eventuali perdite e rabboccare fino al segno «F».

   Non riempire l'olio motore oltre il segno «F».

   

Per prestazioni ottimali e massima protezione in tutte le condizioni di esercizio, utilizzare solo lubrificanti che: 1 Soddisfano i requisiti di classificazione ACEA. 2 Abbiano la corretta classe di viscosità SAE per l'intervallo di temperatura ambiente previsto. 3 Non utilizzare lubrificanti sul cui contenitore non siano riportati né il numero di classe SAE né la classe di servizio ACEA.