Sistema supplementare di protezione SRS (airbag) (se presente)

Airbag lato conducente

Questo veicolo Hyundai è dotato di un sistema di protezione supplementare (airbag). Gli indicatori della presenza del sistema sono le scritte "SRS AIR BAG" sul coperchio dell'airbag sul volante e sul coperchio del pannello anteriore lato passeggero, sopra il vano portaoggetti.

Il sistema SRS Hyundai è composto da airbag installati sotto i coperchi al centro del volante e sul pannello anteriore lato passeggero, sopra il vano portaoggetti.

(Lo scopo dell'SRS è, insieme alle cinture di sicurezza a tre punti, fornire una protezione supplementare al conducente e/o al passeggero anteriore in caso di urto frontale di intensità sufficiente.)

Leggere attentamente le informazioni sull'SRS riportate sulle etichette sul retro della visiera parasole e nel vano portaoggetti.

• Come indica il nome, il sistema SRS è progettato come dispositivo supplementare alle cinture di sicurezza a tre punti e non può sostituirle. Pertanto, indossare sempre le cinture di sicurezza durante la guida. Inoltre, gli airbag si gonfiano solo in caso di urto frontale di una certa intensità, sufficiente a costituire un pericolo per la salute dei passeggeri del veicolo.

• L'SRS attiva gli airbag solo quando l'urto è sufficientemente intenso e l'angolo d'impatto è inferiore a 30° rispetto all'asse longitudinale anteriore del veicolo; l'SRS non si attiva in caso di urto laterale, posteriore o di ribaltamento. Inoltre, gli airbag si attivano una sola volta. Per questo motivo le cinture di sicurezza devono essere sempre allacciate.

• Per la massima protezione in tutti i tipi di incidente, tutti i passeggeri, incluso il conducente, devono sempre allacciare le cinture di sicurezza, indipendentemente dalla presenza di un airbag in corrispondenza del proprio posto, per ridurre al minimo il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di incidente. Durante la guida non sedersi troppo vicino e non chinarsi verso l'airbag.

• Per garantire la protezione in caso di incidente, il sistema airbag SRS deve attivarsi molto rapidamente.

Se il passeggero non si trova nella posizione corretta perché non indossa la cintura di sicurezza, l'airbag può colpirlo con forza, causando lesioni gravi o mortali.

Componenti e funzioni dell'SRS

L'SRS è composto dai seguenti componenti:

• Airbag lato conducente

• Airbag lato passeggero

• Spia di avvertimento SRS (SRI)

• Modulo di controllo SRS (SRSCM)

L'SRSCM controlla costantemente tutti i componenti quando la chiave di accensione è in posizione "ON", per determinare se l'urto frontale o anteriore è sufficientemente forte da attivare l'airbag.

La spia SRI sul quadro strumenti lampeggerà per circa 6 secondi dopo aver portato la chiave di accensione in posizione "ON" o dopo l'avviamento del motore, quindi si spegnerà.

I moduli airbag sono situati al centro del volante e nel pannello anteriore lato passeggero, nel vano portaoggetti.

Quando l'SRSCM rileva un urto frontale significativo nella parte anteriore del veicolo, attiva automaticamente il gonfiaggio degli airbag.

Dopo l'attivazione, le cuciture incise direttamente nel rivestimento morbido si separano per effetto della pressione generata dal gonfiaggio dell'airbag. L'ulteriore apertura consente il completo gonfiaggio degli airbag.

Un airbag completamente gonfiato, in combinazione con una cintura di sicurezza correttamente allacciata, rallenta il movimento in avanti del conducente o del passeggero, riducendo il rischio di lesioni alla testa o al torace.

Dopo il completo gonfiaggio, l'airbag inizia immediatamente a sgonfiarsi, garantendo al conducente la visibilità anteriore.

Airbag lato passeggero

ATTENZIONE:

Quando si posiziona un contenitore di deodorante liquido all'interno del veicolo, non collocarlo vicino agli strumenti o alla superficie dell'airbag. Se il deodorante fuoriesce sugli strumenti, sull'airbag o sul ventilatore, può danneggiarli. Se il deodorante è comunque fuoriuscito su questi componenti, lavarli immediatamente con acqua.

Airbag conducente e passeggero gonfiati

• Quando il sistema SRS si attiva, all'interno del veicolo possono essere avvertiti un forte rumore e polvere sottile. Questo è normale e non pericoloso. Tuttavia, la polvere sottile prodotta dal gonfiaggio dell'airbag può irritare la pelle. Dopo un incidente in cui gli airbag si sono gonfiati, lavare accuratamente mani e viso con acqua tiepida e sapone neutro.

• Il sistema SRS può funzionare solo quando la chiave di accensione è in posizione "ON". Se la spia SRI non si accende, resta accesa in modo permanente, oppure si accende durante la guida dopo il lampeggio di 6 secondi con la chiave in posizione "ON" o dopo l'avviamento del motore, il sistema SRS non funziona correttamente. In tal caso, portare immediatamente il veicolo presso un concessionario Hyundai.

• Prima di sostituire un fusibile o di scollegare il morsetto della batteria, portare la chiave di accensione in posizione "LOCK" oppure estrarre la chiave. Non rimuovere o sostituire i fusibili dell'airbag quando la chiave di accensione è in posizione "ON". Il mancato rispetto di questa avvertenza farà accendere la spia SRI.