Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

AVVERTENZA

Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) o il sistema elettronico di controllo della stabilità (ESC) non impediscono incidenti dovuti a manovre di guida errate o pericolose. Anche se il veicolo migliora il controllo durante una frenata di emergenza, mantenere sempre una distanza di sicurezza tra sé e gli oggetti davanti. La velocità del veicolo deve essere sempre ridotta in condizioni stradali estreme. Lo spazio di frenata dei veicoli con ABS o ESC può essere più lungo rispetto a quelli senza tali sistemi in determinate condizioni stradali.

Guidare il veicolo a velocità ridotta nelle seguenti condizioni:

• Strade sterrate, ghiaiose o innevate.
• Su strade con fondo sdrucciolevole o con dislivelli superficiali.
• Con catene da neve montate sul veicolo.

I dispositivi di sicurezza ABS o il veicolo dotato di ESC non devono essere testati a guida o curva ad alta velocità. Ciò potrebbe mettere a rischio la propria sicurezza o quella altrui.

L'ABS è un sistema frenante elettronico che aiuta a prevenire il bloccaggio delle ruote in frenata. L'ABS consente al conducente di sterzare e frenare contemporaneamente.

Uso dell'ABS

Per ottenere il massimo beneficio dall'ABS in una situazione di emergenza, non cercare di modulare la pressione dei freni e non pompare i freni. Premere il pedale del freno con la massima forza possibile.

Quando si frena in condizioni che possono bloccare le ruote, si possono sentire rumori dai freni o avvertire una sensazione corrispondente sul pedale del freno. Questo è normale e significa che l'ABS è attivo.

L'ABS non riduce il tempo né la distanza necessari per arrestare il veicolo.

Mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che precede.

L'ABS non impedisce lo slittamento derivante da cambi di direzione bruschi, ad esempio tentando di affrontare una curva troppo velocemente o cambiando improvvisamente corsia. Guidare sempre a una velocità adeguata alle condizioni della strada e del tempo.

L'ABS non può impedire la perdita di stabilità. Tenere sempre il volante con moderazione quando si frena con forza. Movimenti bruschi o violenti del volante possono comunque far sbandare il veicolo verso la corsia opposta o fuori strada.

Su fondi stradali sciolti o irregolari, il funzionamento del sistema antibloccaggio dei freni può comportare spazi di arresto più lunghi rispetto ai veicoli dotati di impianto frenante convenzionale.

La spia ABS () rimane acceso per alcuni secondi dopo che l'interruttore di accensione è stato portato in posizione ON. Durante questo tempo l'ABS esegue l'autodiagnosi e la spia si spegne se tutto è regolare. Se la spia rimane accesa, potrebbe esserci un problema con l'ABS. Si consiglia di rivolgersi a un Centro di assistenza autorizzato HYUNDAI il prima possibile.

AVVERTENZA

Se la spia ABS ( ) si accende e rimane accesa, potrebbe esserci un problema con l'ABS. Il sistema frenante base funzionerà normalmente. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte, si consiglia di contattare il concessionario HYUNDAI il prima possibile.

AVVISO

Quando si guida su una strada con scarsa aderenza, come una strada ghiacciata, e si preme continuamente il freno, l'ABS sarà attivo costantemente e la spia ABS ( ) potrebbe accendersi. Accostare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.

Riavviare il motore. Se la spia ABS non si accende, il sistema ABS è in condizioni normali.

In caso contrario potrebbero esserci problemi con il sistema ABS. Si consiglia di rivolgersi a un Centro di assistenza autorizzato HYUNDAI il prima possibile.

Informazioni

Quando si avvia il veicolo con batteria scarica, la spia ABS ( ) potrebbe accendersi contemporaneamente. Ciò è dovuto alla bassa tensione della batteria e non indica un guasto dell'ABS. Caricare la batteria prima di guidare il veicolo.