Système antiblocage des freins (ABS)
AVERTISSEMENT
Le système antiblocage des roues (ABS) ou le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) ne prévient pas les accidents dus à une conduite incorrecte ou dangereuse. Bien que le véhicule améliore le contrôle lors d'un freinage d'urgence, respectez toujours une distance de sécurité avec les objets situés devant vous. La vitesse du véhicule doit toujours être réduite dans des conditions routières extrêmes. La distance de freinage des véhicules équipés de l'ABS ou de l'ESC peut être plus longue que celle des véhicules non équipés de ces systèmes dans les conditions routières suivantes.
Conduisez votre véhicule à vitesse réduite dans les conditions suivantes :
- Routes accidentées, en gravier ou enneigées.
- Sur les routes dont la surface est glissante ou présente des différences de hauteur.
- Des chaînes antidérapantes sont montées sur votre véhicule.
Les dispositifs de sécurité ABS ou le véhicule équipé de l'ESC ne doivent pas être testés en conduite ou en virage à grande vitesse. Cela pourrait compromettre votre sécurité ou celle des autres.
L'ABS est un système de freinage électronique qui aide à prévenir le blocage des roues lors du freinage. L'ABS permet au conducteur de diriger le véhicule tout en freinant.
Utilisation de l'ABS
Pour tirer le meilleur parti de votre ABS en cas d'urgence, n'essayez pas de moduler la pression de freinage et ne pompez pas les freins. Appuyez sur la pédale de frein aussi fort que possible.
Lorsque vous freinez dans des conditions pouvant bloquer les roues, vous pouvez entendre des bruits de freinage ou ressentir une pulsation caractéristique dans la pédale de frein. Ceci est normal et signifie que votre ABS est actif.
L'ABS ne réduit pas le temps ni la distance nécessaires pour arrêter le véhicule.
Maintenez toujours une distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède.
L'ABS ne peut pas empêcher le dérapage résultant de changements de direction brusques, par exemple en essayant de prendre un virage trop vite ou en changeant brusquement de voie. Conduisez toujours à une vitesse sûre, adaptée à l'état de la route et aux conditions météorologiques.
L'ABS ne peut pas empêcher la perte de stabilité. Tenez toujours le volant fermement lors d'un freinage brusque. Un mouvement de direction brusque ou excessif peut encore faire dévier votre véhicule vers la voie opposée ou hors de la route.
Sur une chaussée meuble ou inégale, le fonctionnement du système de freinage antiblocage peut allonger la distance d'arrêt par rapport aux véhicules équipés d'un système de freinage conventionnel.
Le témoin d'ABS (
) Le témoin reste allumé pendant quelques secondes après que le contacteur d'allumage est placé en position ON. Pendant ce temps, l'ABS effectue un autodiagnostic et le témoin s'éteint si tout est normal. Si le témoin reste allumé, il peut y avoir un problème avec l'ABS. Nous vous recommandons de vous adresser à un centre de service agréé HYUNDAI dès que possible.
AVERTISSEMENT
Si le témoin d'alerte ABS (
) s'allume et reste allumé, il peut y avoir un problème avec le système ABS. Votre système de freinage assisté fonctionnera normalement. Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles, nous vous recommandons de contacter votre concessionnaire HYUNDAI dès que possible.
AVIS
Lorsque vous roulez sur une chaussée à faible adhérence, par exemple une route verglacée, et que vous appuyez continuellement sur la pédale de frein, l'ABS restera actif en permanence et le témoin d'alerte ABS (
) peut s'allumer. Amenez votre véhicule dans un endroit sûr et coupez le moteur.
Redémarrez le moteur. Si le témoin d'alerte ABS ne s'allume pas, le système ABS fonctionne normalement.
Dans le cas contraire, il peut y avoir un problème avec votre système ABS. Nous vous recommandons de vous adresser à un centre de service agréé HYUNDAI dès que possible.
Information
Lorsque vous démarrez votre véhicule avec une batterie déchargée, le témoin d'alerte ABS (
) peut s'allumer en même temps. Cela est dû à une tension de batterie faible. Cela ne signifie pas que le système ABS est défectueux. Rechargez la batterie avant de conduire le véhicule.
Testez-vous
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