Cambio manuale

Funzionamento del cambio manuale

Il cambio manuale ha 6 marce avanti. Il cambio è completamente sincronizzato su tutte le marce avanti, quindi il passaggio a una marcia superiore o inferiore è facile.

AVVERTENZA

Prima di lasciare il posto di guida, assicurarsi sempre che la leva del cambio sia in 1a marcia se il veicolo è parcheggiato in salita, oppure in R (retromarcia) se parcheggiato in discesa. Inserire il freno di stazionamento e portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente se queste precauzioni non vengono rispettate.

Per innestare la retromarcia (R), assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo, quindi portare la leva del cambio in posizione neutra prima di passare in R (retromarcia).

Quando il veicolo è completamente fermo e risulta difficile innestare la 1a marcia o la R (retromarcia):

1. Portate la leva del cambio in posizione di folle e rilasciate il pedale della frizione.

2. Premere il pedale della frizione, quindi innestare la prima o la retromarcia (R).

Informazioni

Con tempo freddo, il cambio può risultare difficile da innestare finché il lubrificante della trasmissione non si è riscaldato.

Uso della frizione

Il pedale della frizione deve essere premuto fino in fondo, fino al pavimento, prima di:

- Avviare il motore

Il motore non si avvia senza premere il pedale della frizione.

- Innestare una marcia, passare alla marcia superiore successiva o scalare alla marcia inferiore successiva.

Quando si rilascia il pedale della frizione, rilasciarlo lentamente. Il pedale della frizione deve sempre essere rilasciato durante la guida.

AVVISO

Per evitare usura o danni non necessari alla frizione:

• Non appoggiare il piede sul pedale della frizione durante la guida.
• Non tenere il veicolo fermo in salita usando la frizione mentre si attende al semaforo, ecc.
• Premere sempre il pedale della frizione fino in fondo per evitare rumori o danni.
• Non partire in 2a marcia, tranne quando si parte su fondo stradale scivoloso.
• Non guidare con un carico superiore alla capacità necessaria.

Scalata delle marce

Scalare di marcia quando è necessario rallentare nel traffico intenso o affrontare una salita ripida, per evitare di sovraccaricare il motore.

Inoltre, scalare di marcia riduce il rischio di spegnimento del motore e aiuta ad accelerare quando è necessario aumentare di nuovo la velocità.

Quando il veicolo scende in discesa, scalare di marcia aiuta a mantenere una velocità sicura, fornendo la forza frenante del motore e riducendo l'usura dei freni.

AVVISO

Per non danneggiare il motore, la frizione e il cambio:

• Quando si scala dalla 5a alla 4a marcia, fare attenzione a non inserire involontariamente la 2a marcia spingendo la leva del cambio lateralmente. Una scalata brusca può portare il regime del motore a salire fino a far entrare l'indicatore del contagiri nella zona rossa.
• Non scalare di più di due marce alla volta né scalare di marcia con il motore a regime elevato (5000 giri/min o superiore). Tale scalata può danneggiare il motore, la frizione e il cambio.

Buone pratiche di guida

• Non spegnere mai il veicolo e non scendere da una collina. Questo è estremamente pericoloso.
• Non "guidare" con i freni. Questo può far surriscaldare i freni e i relativi componenti, causandone il guasto. Quando si scende per una lunga collina, rallentare e scalare a una marcia inferiore. Il freno motore aiuta a ridurre la velocità del veicolo in discesa.
• Rallentare prima di scalare a una marcia inferiore. Questo aiuta a evitare un eccessivo aumento del regime del motore, che potrebbe causare danni.
• Rallentare quando si incontrano venti laterali. Questo consente un controllo molto migliore del veicolo.
• Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo prima di inserire la marcia R (Retromarcia) per evitare danni alla trasmissione.
• Procedete con estrema cautela quando guidate su superfici scivolose. Prestate particolare attenzione quando frenate, accelerate o cambiate marcia. Su superfici scivolose, un brusco cambiamento di velocità può causare la perdita di aderenza delle ruote motrici e portare alla perdita di controllo del veicolo con conseguente incidente.

AVVERTENZA

Non utilizzare il freno motore in modo aggressivo (scalare bruscamente a una marcia inferiore) su strade scivolose. Le ruote potrebbero slittare, causando un incidente.

AVVERTENZA

Per ridurre il rischio di LESIONI GRAVI o MORTE:

• Allacciate SEMPRE la cintura di sicurezza. In caso di collisione, un passeggero non allacciato ha molte più probabilità di subire gravi lesioni o di morire rispetto a un occupante correttamente allacciato.
• Evitare velocità elevate in curva o durante le sterzate.
• Non effettuare movimenti bruschi dello sterzo, ad esempio cambi di corsia improvvisi o curve strette e rapide.
• Il rischio di ribaltamento aumenta notevolmente se si perde il controllo del veicolo ad alta velocità.
• La perdita di controllo si verifica spesso se due o più ruote escono dalla carreggiata e il conducente esegue una correzione eccessiva per rientrare in carreggiata.
• Se il veicolo esce dalla carreggiata, non sterzare bruscamente. Rallentare gradualmente prima di rientrare in carreggiata.
• HYUNDAI raccomanda di rispettare tutti i limiti di velocità previsti.