Procedure di riparazione dell'allineamento

Convergenza delle ruote anteriori

Convergenza

B - A > 0: convergenza verso l'interno; B - A < 0: divergenza verso l'esterno

Regolazione della convergenza

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   Allentare il controdado del terminale della barra di accoppiamento dello sterzo.
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   Rimuovere la fascetta del soffietto per evitare che si attorcigli.
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   Regolare la convergenza avvitando o svitando il tirante. La regolazione della convergenza deve essere eseguita ruotando il tirante sterzo destro e quello sinistro della stessa quantità.

   Convergenza totale: 0,12° ± 0,3° Individuale: 0,06°

   

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   Al termine della regolazione della convergenza, installare il soffietto e serrare il controdado del snodo sferico del tirante sterzo alla coppia di serraggio specificata.

   Coppia di serraggio: 49,0–54 N·m

Campanatura

Campanatura: -0,5° ± 0,6°

Quando la ruota è inclinata verso l'alto, la campanatura è positiva (+). Quando la ruota è inclinata verso l'interno, la campanatura è negativa (-). Campanatura e incidenza sono preimpostate in fabbrica e non richiedono regolazione. Se campanatura e incidenza non rientrano nei valori standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

ELEMENTO	Descrizione
A	Angolo di campanatura positivo
B	Verticale reale
C	Linea centrale del montante

Incidenza (caster) L'incidenza è l'inclinazione in avanti o indietro dell'asse del montante rispetto alla verticale. L'inclinazione all'indietro è positiva (+), mentre quella in avanti è negativa (-). L'incidenza è preimpostata in fabbrica e non richiede regolazione. Se l'incidenza non rientra nel valore standard, sostituire i componenti piegati o danneggiati.

Angolo di incidenza (caster): 4,5° ± 0,6°

Angolo di inclinazione del perno

Inclinazione del perno (KPI): 13,9° ± 0,5°

Convergenza delle ruote posteriori

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

La convergenza è preimpostata in fabbrica e non richiede regolazione. Se la convergenza non rientra nel valore standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

Convergenza totale: 0,3° ± 0,4° Individuale: 0,15°

Campanatura La campanatura è preimpostata in fabbrica e non richiede regolazione. Se la campanatura non rientra nel valore standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

Angolo di campanatura: -1,2° ± 0,6°