Procedure di riparazione del liquido di raffreddamento

Sostituzione e spurgo dell'aria

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   Assicurarsi che il motore e il radiatore siano freddi al tatto.
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   Rimuovere il tappo del serbatoio di espansione (A).

   

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   Rimuovere il coperchio inferiore. (Vedere Motore e trasmissione completi — «Coperchio del vano motore inferiore»)
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   Allentare il tappo di scarico (A) e scaricare il liquido di raffreddamento.

   

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   Serrare saldamente il tappo di scarico del radiatore.
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   Dopo aver scaricato il liquido di raffreddamento del motore, pulire la vaschetta di espansione.
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   Riempire il radiatore con acqua attraverso il tappo del radiatore e serrare il tappo.
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   Avviare il motore e farlo riscaldare fino alla normale temperatura di esercizio. Attendere che le ventole di raffreddamento si attivino più volte. Accelerare il motore per aiutare a spurgare l'aria intrappolata. Spegnere il motore.
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   Attendere che il motore si raffreddi.
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    Ripetere i passaggi da 1 a 3 finché il liquido scaricato non risulta pulito.
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    Riempire lentamente con la miscela di liquido di raffreddamento e acqua (55–60%) (eccetto Nord America, Europa e Cina: 45–50%) attraverso il tappo del radiatore. Premere i tubi superiore/inferiore del radiatore per far uscire facilmente l'aria.
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    Avviare il motore e lasciarlo funzionare finché il liquido di raffreddamento non inizia a circolare. Quando la ventola di raffreddamento è in funzione e il liquido di raffreddamento circola, rabboccare il liquido di raffreddamento attraverso il tappo del radiatore.
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    Ripetere il punto 5 finché la ventola di raffreddamento non si attiva 3–5 volte e non è stata spurgata una quantità sufficiente di aria dal sistema di raffreddamento.
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    Installare il tappo del radiatore e riempire il serbatoio di espansione fino al segno «MAX» (o «F») con il liquido di raffreddamento.
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    Far girare il veicolo al minimo finché la ventola del sistema di raffreddamento non si attiva 2–3 volte.
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    Spegnere il motore e attendere che il liquido di raffreddamento si raffreddi.