Procedure di riparazione del radiatore

Rimozione e installazione

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   Svitare il tappo di scarico, scaricare il liquido di raffreddamento e rimuovere il tappo del radiatore per un drenaggio rapido. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)
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   Rimuovere la ventola di raffreddamento. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Ventola di raffreddamento»)
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   Rimuovere il tubo superiore del radiatore (A).

   

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   Rimuovere il tubo inferiore del radiatore (A).

   

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   Rimuovere il paraurti anteriore. (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Paraurti anteriore»)
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   Rimuovere la protezione aria del radiatore (A).

   Coppia di serraggio: 6,9–10.8 N·m

   

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   Rimuovere l'intercooler. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Intercooler»)
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   Rimuovere i bulloni della staffa superiore del radiatore (A).

   Coppia di serraggio: 7,8–11.8 N·m

   [Sinistro]

   

   [Destra]

   

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   Scollegare il condensatore (A) dal radiatore. [sinistra]

   

   [Destra]

   

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    Sollevare il radiatore (A) e rimuoverlo dal vano motore.

    

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    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
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    Riempire il radiatore con liquido di raffreddamento. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)
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    Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.
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    Ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento del motore.

Ispezione

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   Rimuovere il tappo del radiatore, bagnare la sua guarnizione con liquido di raffreddamento motore, quindi installarlo sul tester di pressione.

   

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   Applicare una pressione di 93,16–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi).
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   Verificare la caduta di pressione.
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   Se la pressione cala, sostituire il tappo.