Reparaturverfahren Kühlmittel

Wechsel und Entlüften

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   Sicherstellen, dass sich Motor und Kühler kalt anfühlen.
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   Deckel des Ausgleichsbehälters (A) abnehmen.

   

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   Unterdeckel ausbauen. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Motorraumabdeckung“)
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   Ablassschraube (A) lösen und Kühlmittel ablassen.

   

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   Ablassschraube des Kühlers fest anziehen.
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   Nach dem Ablassen des Motorkühlmittels den Ausgleichsbehälter reinigen.
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   Kühler über den Kühlerdeckel mit Wasser füllen und den Deckel festziehen.
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   Motor starten und auf normale Betriebstemperatur erwärmen lassen. Warten, bis sich die Kühlerlüfter mehrmals einschalten. Motor kurz hochdrehen, um eingeschlossene Luft auszutreiben. Motor abstellen.
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   Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
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    Schritte 1 bis 3 wiederholen, bis das abgelassene Wasser klar ist.
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    Arbeitsgemisch aus Kühlmittel und Wasser (55–60 %) (außer Nordamerika, Europa und China: 45–50 %) langsam über den Kühlerdeckel einfüllen. Die oberen/unteren Kühlerschläuche drücken, um Luft leicht zu entfernen.
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    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis das Kühlmittel zu zirkulieren beginnt. Wenn der Kühlerlüfter läuft und das Kühlmittel zirkuliert, füllen Sie Kühlmittel durch den Kühlerdeckel nach.
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    Wiederholen Sie Schritt 5, bis der Kühlerlüfter 3–5 Mal eingeschaltet hat und ausreichend Luft aus dem Kühlsystem entwichen ist.
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    Setzen Sie den Kühlerdeckel auf und füllen Sie den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „MAX“ (oder „F“) mit Kühlmittel.
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    Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, bis der Kühlerlüfter 2–3 Mal angesprungen ist.
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    Motor abstellen und warten, bis das Kühlmittel abgekühlt ist.