Procedure di riparazione dell'albero motore

Smontaggio

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   Rimuovere il gruppo motore e cambio dal veicolo. (Vedere Gruppo motore e cambio — «Gruppo motore e cambio»)
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   Rimuovere il cambio a doppia frizione. (Vedere Sistema cambio a doppia frizione (DCT) — «Cambio a doppia frizione (DCT)»)
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   Rimuovere il volano con smorzatore esterno. (Vedere Basamento — «Volano con smorzatore esterno»)
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   Rimuovere il paraolio posteriore. (Vedere Blocco cilindri — «Paraolio posteriore»)
5. 5
   Montare il motore sul supporto per lo smontaggio.
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   Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico - «Collettore di aspirazione»)
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   Rimuovere il collettore di scarico. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Collettore di scarico»)
8. 8
   Rimuovere la catena di distribuzione. (Fare riferimento a Sistema di sincronizzazione - "Catena di sincronizzazione")
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   Rimuovere il gruppo testata cilindri. (Vedere la sezione Gruppo testata cilindri — "Testata cilindri")
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    Rimuovere la coppa dell'olio e il filtro dell'olio. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Coppa dell'olio»)
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    Rimuovere il radiatore dell'olio. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Olio motore»)
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    Rimuovere la staffa della scala. (Vedere Basamento — «Pistone e biella»)
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    Rimuovere il gruppo pistone e biella. (Vedere Basamento — "Pistone e biella")
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    Controllare il gioco d'olio dei cuscinetti di banco dell'albero motore.
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    Rimuovere i cappelli dei cuscinetti di banco (A).

    

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    Controllare il gioco assiale dell'albero motore.
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    Sollevare l'albero motore (A) dal basamento, facendo attenzione a non danneggiare i perni di banco.

    

Ispezione

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   Controllare il gioco d'olio dei cuscinetti di banco dell'albero motore.

   1. Per controllare il gioco d'olio tra il cuscinetto di banco e il perno, rimuovere il cappello con i relativi cuscinetti inferiori.
   2. Pulire ogni perno di banco e cuscinetto inferiore in un panno pulito.
   3. Posizionare un pezzo di Plastigage su ciascun perno di banco.
   4. Reinstallare i cappelli dei cuscinetti con i relativi cuscinetti inferiori, quindi serrare i bulloni. Coppia di serraggio: [17,7–22 N·m] + [88° - 92°]
   5. Rimuovere di nuovo i cappelli dei cuscinetti con il cuscinetto inferiore e misurare la parte più larga del Plastigage. Gioco d'olio del cuscinetto: n. 1, 2, 3, 4, 5: 0,020 - 0,041 mm (0,0007 - 0,0016 pollici)

      

   6. Se il Plastigage è troppo largo o troppo stretto, rimuovere i cuscinetti superiori e inferiori, quindi installare nuovi cuscinetti con lo stesso codice colore. Ricontrollare il gioco d'olio.
   7. Se il Plastigage indica che il gioco è ancora errato, provare il cuscinetto successivo più grande o più piccolo. Ricontrollare il gioco olio. Posizione del codice del foro del perno di banco sul basamento: le lettere sono stampigliate sulla superficie laterale del basamento come marcatura della dimensione di ciascuno dei 5 fori di banco. Utilizzarle, insieme alle cifre o lettere stampigliate sul gomito (marcature della dimensione del perno di banco), per selezionare correttamente i cuscinetti.

      

      Classificazione del foro del perno di banco del basamento

      Marchio	Diametro interno del foro del perno di banco del basamento
      A	52,000–52,006 mm (2,0472–2,0475 pollici)
      B	52,006–52,012 mm (2,0475–2,0477 pollici)
      C	52,012–52,018 mm (2,0477–2,0479 pollici)

      
      Posizione del contrassegno sul perno di banco dell'albero motore

      

      Codice del perno di banco dell'albero motore

      Marchio	Diametro esterno del perno di banco dell'albero motore
      A	47,954 - 47,960 mm (1,8879–1,8882 pollici)
      B	47,948 - 47,954 mm (1,8877–1,8879 pollici)
      C	47,942 - 47,948 mm (1,8875–1,8877 pollici)

      
      Posizione del colore del cuscinetto di banco dell'albero motore

      

      Codici dei cuscinetti di banco dell'albero motore

      Marchio	Colore	Spessore del cuscinetto di banco dell'albero motore
      		№1, 2, 3, 4, 5
      A	Blu	2,026 - 2,029 mm (0,0798–0,0799 pollici)
      B	Nero	2,023 - 2,026 mm (0,0796–0,0798 pollici)
      C	Nessuno	2,020 - 2,023 mm (0,0795–0,0796 pollici)
      D	Verde	2,017 - 2,020 mm (0,0794–0,0795 pollici)
      E	Rosso-giallo	2,014 - 2,017 mm (0,0793–0,0794 pollici)

   8. Selezionare il cuscinetto utilizzando la tabella di selezione. Tabella di selezione dei cuscinetti di banco dell'albero motore

      Classificazione dei cuscinetti dell'assieme		Marcatura del foro del perno di banco dell'albero motore sul basamento
      		A	B	C
      Codice del perno di banco dell'albero motore	1	E (Rosso-giallo)	D (Verde)	C (Nessuno)
      	2	D (Verde)	C (Nessuno)	B (nero)
      	3	C (Nessuno)	B (nero)	A (Blu)

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   Controllare il gioco assiale dell'albero motore. Utilizzando un comparatore, misurare il gioco assiale spostando avanti e indietro l'albero motore con un cacciavite. Gioco assiale dell'albero motore Standard: 0,05–0,25 mm (0,0020–0,0098 pollici) Limite: 0,30 mm (0,0118 pollici)

Montaggio

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   Installare i cuscinetti di banco dell'albero motore.

   1. Allineare la linguetta del cuscinetto con la scanalatura della linguetta del basamento cilindri, quindi inserire i cinque cuscinetti superiori (A).

      

   2. Allineare la linguetta del cuscinetto con la scanalatura della linguetta del cappello del cuscinetto di banco (B) e inserire i 5 cuscinetti inferiori (A).

      

   3. Applicare uno strato di olio motore dopo il montaggio dei cuscinetti di banco.
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   Installare la rondella di spinta. Installare la rondella di spinta (A) sul banco n. 3 del basamento in modo che le scanalature di lubrificazione siano rivolte verso l'esterno.

   

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   Installare l'albero motore sul basamento.
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   Installare i cappelli dei cuscinetti di banco e serrare i bulloni dei cappelli.

   1. Applicare un sottile strato di olio motore sui filetti e sotto le teste dei bulloni dei cappelli dei cuscinetti.
   2. Installare e serrare uniformemente i 10 bulloni dei cappelli dei cuscinetti in più passaggi, nella sequenza indicata. Coppia di serraggio: [17,7–22 N·m] + [88 - 92°]. Utilizzando l'SST (09221-4A000), serrare i bulloni dei cappelli dei cuscinetti di banco (A).

      

   3. Verificare che l'albero motore ruoti liberamente.
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   Controllare il gioco assiale dell'albero motore.
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   Installare il pistone con biella assemblati. (Vedere Basamento — «Pistone e biella»)
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   Installare il telaio a scala. (Vedere Basamento — «Telaio a scala»)
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   Installare gli altri componenti in ordine inverso rispetto allo smontaggio.