Procedure di riparazione della linea del refrigerante

Sostituzione

1. 1
   Se il compressore funziona al limite, far girare il motore al minimo e lasciare funzionare il climatizzatore per alcuni minuti, quindi spegnere il motore.
2. 2
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
3. 3
   Recuperare il refrigerante utilizzando una stazione di recupero/carica.
4. 4
   Rimuovere la copertura del motore. (Vedere Meccanica motore — «Copertura motore»)
5. 5
   Allentando il dado di fissaggio, rimuovere il coperchio della valvola di espansione (A).

   Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

   

6. 6
   Rimuovere i bulloni e la valvola di espansione (A) dall'evaporatore principale.

   Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

   

7. 7
   Rimuovere i 2 dadi, quindi scollegare la linea di mandata (B) e la linea del liquido (A) dal condensatore.

   Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

   

8. 8
   Scollegare il connettore del sensore di pressione del climatizzatore (A).

   

9. 9
   Rimuovere il coperchio del vano motore. (Vedere Meccanica motore — «Copertura motore»)
10. 10
    Rimuovere i bulloni, quindi scollegare la linea di aspirazione (A) e la linea di mandata (B) dal compressore.

    Coppia di serraggio: 21,6–32 N·m

11. 11
    Allentare il bullone di fissaggio della staffa (B) sul gruppo tubo di aspirazione e tubo del liquido (A).

    Coppia di serraggio: 7,8–11.8 N·m

12. 12
    Rimuovere il gruppo tubo di aspirazione e tubo del liquido (A) dalla parte superiore del vano motore.

    

13. 13
    Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.Quantità specificata di refrigerante: R-134a: 500 ± 25 g (17,6 ± 0,88 oz); R-1234yf: 450 ± 25 g (15,9 ± 0,88 oz)