Informazioni generali sulla sicurezza e avvertenze

istruzioni

Durante la manipolazione del refrigerante

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   Il refrigerante liquido R-134a è molto volatile. Una goccia sulla pelle può causare congelamento localizzato. Quando si maneggia il refrigerante, indossare sempre guanti.
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   È buona norma indossare occhiali o una protezione per gli occhi e guanti per proteggere le mani. Se il refrigerante schizza negli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
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   Il contenitore dell'R-134a è sotto alta pressione. Non lasciarlo mai in un luogo caldo e assicurarsi che la temperatura di conservazione sia inferiore a 52 °C.
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   Per verificare la presenza di perdite di refrigerante nel sistema. Tenere presente che l'R-134a, se entra in contatto con una fiamma, produce fosgene, un gas altamente tossico.
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   Utilizzare solo lubrificante raccomandato per i sistemi R-134a. Se vengono utilizzati lubrificanti diversi da quello raccomandato, il sistema può guastarsi.
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   Il lubrificante PAG assorbe rapidamente l'umidità dall'atmosfera, quindi osservare le seguenti precauzioni:

   • Quando si rimuovono i componenti del refrigerante dal veicolo, tappare immediatamente i componenti per impedire l'ingresso di umidità.
   • Quando si installano i componenti del refrigerante sul veicolo, non rimuovere il tappo immediatamente prima di collegare i componenti.
   • Completare immediatamente il collegamento di tutti i tubi e i flessibili del refrigerante per impedire l'ingresso di umidità nell'impianto di climatizzazione.
   • Utilizzare il lubrificante raccomandato solo da un contenitore ermetico.
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   In caso di fuoriuscita accidentale di refrigerante nell'impianto, ventilare l'area di lavoro prima di riprendere l'intervento.
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   Non aprire né allentare mai il collegamento prima di aver scaricato il sistema.
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   Chiudere immediatamente le connessioni aperte dei componenti con un tappo o un coperchio per impedire l'ingresso di umidità o polvere.
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    Non rimuovere i tappi di protezione dal componente di ricambio finché non è pronto per l'installazione.
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    Prima di collegare un raccordo aperto, installare sempre un nuovo anello di tenuta. Rivestire il raccordo con olio refrigerante e sigillarlo prima del collegamento.

    

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    Quando è necessario aprire il circuito refrigerante, preparare in anticipo tutto il necessario per eseguire l'intervento, in modo che il sistema non resti aperto più a lungo del necessario.
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    Chiudere o tappare tutte le tubazioni e i raccordi non appena vengono aperti per impedire l'ingresso di sporcizia e umidità.
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    Tutte le tubazioni e i componenti in magazzino devono essere chiusi o sigillati finché non sono pronti per l'uso.
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    Non cercare mai di piegare le tubazioni preformate per adattarle. Utilizzare la tubazione corretta per l'installazione che si sta eseguendo.
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    Tutti gli attrezzi, compresi il collettore di distribuzione del refrigerante, il manometro del collettore e i flessibili di prova, devono essere mantenuti puliti e asciutti.

Quando si sostituiscono componenti dell'impianto di climatizzazione. Quando si installano i raccordi di collegamento. Flangia con perno di guida. Controllare che il nuovo anello di tenuta non presenti danni (utilizzare solo quello specificato) e lubrificarlo con olio per compressore. Serrare il dado alla coppia specificata. Manipolazione di tubi e raccordi. I componenti interni del circuito refrigerante mantengono la stabilità chimica finché si utilizzano refrigerante pulito, privo di umidità, e olio refrigerante. Quantità anomale di sporco, umidità o aria possono compromettere la stabilità chimica e causare problemi o gravi danni. Osservare le seguenti precauzioni