Informazioni generali sulla sicurezza e avvertenze

Precauzioni

Precauzioni generali

Leggere attentamente le seguenti precauzioni prima di effettuare interventi sul sistema airbag. Seguire le istruzioni descritte in questo manuale, altrimenti gli airbag potrebbero attivarsi accidentalmente causando danni o lesioni.

• Quando si eseguono controlli sull'impianto elettrico, portare sempre la chiave di accensione su OFF, scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare il lavoro.

Il contenuto della memoria non viene cancellato anche se il quadro è spento o i cavi della batteria sono scollegati.

• Utilizzare ricambi di qualità equivalente ai ricambi originali. Non installare componenti SRS usati provenienti da un altro veicolo. Utilizzare solo componenti nuovi durante le riparazioni SRS.
• Ispezionare attentamente ogni componente del sistema SRS prima dell'installazione. Non installare componenti che presentino segni di caduta o di manipolazione errata, come ammaccature, crepe o deformazioni.

  

• Prima di rimuovere una qualsiasi parte dell'SRSCM (incluso lo scollegamento dei connettori), scollegare sempre il connettore dell'SRSCM.

Manipolazione e conservazione degli airbag. Non smontare gli airbag: non contengono parti riparabili. Un airbag che si è attivato non può essere riparato né riutilizzato. Per la conservazione temporanea degli airbag durante la manutenzione, osservare le seguenti precauzioni.

• Conservare l'airbag rimosso con la superficie di copertura rivolta verso l'alto.
• Evitare il contatto con olio, grasso, detergenti o acqua per prevenire danni all'unità airbag.

  

• Conservare l'airbag rimosso su una superficie piana e stabile, lontano da qualsiasi fonte di calore elevato (superiore a 85 °C/185 °F).
• Non eseguire mai verifiche elettriche sugli airbag, come la misurazione della resistenza.
• Non posizionarsi davanti all'unità airbag durante la rimozione, l'ispezione o la sostituzione.
• Consultare le procedure di smaltimento per un airbag danneggiato.
• Prestare attenzione a non urtare l'unità SRS o i sensori di impatto laterale o frontale. Ogni volta che la chiave di accensione è in posizione ON, attendere almeno tre minuti dopo aver spento il quadro prima di iniziare il lavoro.
• Durante l'installazione o la sostituzione, fare attenzione a non colpire con chiavi, martelli, ecc. l'area intorno all'unità SRS e i sensori di impatto laterale e frontale. Gli airbag potrebbero attivarsi accidentalmente causando danni o lesioni.
• Sostituire il modulo airbag anteriore, l'SRSCM e il sensore d'urto frontale quando l'airbag anteriore si è attivato. Sostituire il cablaggio SRS quando il cablaggio è danneggiato. Sostituire il modulo airbag laterale, il modulo airbag a tendina, l'SRSCM e il sensore d'urto laterale quando l'airbag laterale si è attivato. Sostituire l'airbag quando il cablaggio dell'airbag è danneggiato.
• Dopo una collisione in cui si sono attivati gli airbag anteriori o laterali, non aprire. Controllare l'unità SRS e i sensori d'urto per verificare la presenza di danni o deformazioni. In caso di danni, sostituire l'unità SRS, il sensore d'urto frontale e/o i sensori d'urto laterali.
• Non smontare l'unità SRS, il sensore d'urto frontale o i sensori d'urto laterali.
• Spegnere il quadro, scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare l'installazione o la sostituzione dell'unità SRS.
• Assicurarsi che l'unità SRS, i sensori d'urto frontale e i sensori d'urto laterali siano saldamente fissati con i bulloni di fissaggio.
• Non versare acqua o olio sull'unità SRS, sul sensore d'urto frontale o sui sensori d'urto laterali e proteggerli dalla polvere.
• Conservare l'unità SRS, il sensore d'urto frontale e i sensori d'urto laterali in un luogo fresco (15 - 25 °C / 59 - 77 °F) e asciutto (umidità relativa 30 - 80%, senza condensa).

Precauzioni per i collegamenti: il cablaggio SRS è riconoscibile dal rivestimento esterno di colore giallo. Seguire le istruzioni descritte in questa sezione.

• Non tentare mai di modificare, giuntare o riparare il cablaggio SRS. In caso di interruzione o danno del cablaggio SRS, sostituire il fascio.

  

• Verificare che i cavi del fascio siano installati in modo da non essere pizzicati o interferire con altri componenti.

  

• Verificare che tutti i punti di massa dell'SRS siano puliti e che i supporti siano fissati saldamente per garantire un ottimo contatto metallo su metallo. Una messa a terra scadente può causare problemi intermittenti difficili da diagnosticare.

Precauzioni per il controllo delle caratteristiche elettriche

• Quando si utilizzano apparecchiature di prova elettriche, inserire il puntale del tester dal lato dei cavi del connettore. Non inserire il puntale del tester nel lato dei contatti del connettore e non alterare il connettore.

  

• Utilizzare una sonda a U. Non inserire la sonda con forza.
• Utilizzare i connettori di servizio specificati per la diagnosi dei guasti. L'uso di utensili non idonei può causare errori di misurazione dovuti a un cattivo contatto metallico.

Connettore con blocco a molla. Alcuni connettori del sistema SRS sono dotati di blocco a molla. Connettore airbag

Scollegamento

Per sbloccare il blocco, tirare la boccola a molla (A) e il cursore (B), tenendo contemporaneamente ferma la metà opposta del connettore. Scollegare le metà del connettore. Tirare sempre il manicotto, non la metà del connettore.

Collegamento

Tenendo premute entrambe le metà del connettore, premere finché la sporgenza (C) sul lato della giunzione non scatta in posizione di bloccaggio.