Specifiche

Specifiche

Elemento		Specifiche
Tipo di motore		Benzina 2.0
Tipo di cambio		A6MF1-1
sistema di trasmissione		2WD
Rapporto di trasmissione	1ª	4440
	2ª	2,726
	3ª	1,834
	4ª	1,392
	5ª	1000
	6ª	0,774
	Garantire il ritorno	3340
Rapporto finale		3,612
Tipo di convertitore di coppia		Tipo 3 elementi, 1 stadio, 2 fasi
Dimensione convertitore di coppia		Ø236 mm (9,291 pollici)
Sistema pompa olio		Pompa meccanica a ingranaggi interni
Elementi di attrito		Frizione: 2 pz.
		Freno: 3 pz.
		OWC: 1 pz.
ingranaggio planetario		3EA
Pistone di bilanciamento della pressione del fluido		2 pz.
BATTERIA		4 pz.
Valvola solenoide		8 pz. (VFS: 6 pz., ON/OFF: 2 pz.)
POSIZIONE LEVA CAMBIO		4 tacche (P, R, N, D)
filtro olio		1 pz.

VFS: solenoide a forza variabile Sensori SENSORE velocità in ingresso ▶ Tipo: sensore Hall ▷ Specifiche

Condizioni operative (°C)°F		(-40~150) -40~302
Tensione di uscita (V)	alta	1,18~1,68
	Giù	0,59~0,84

SENSORE velocità in uscita ▶ Tipo: sensore Hall ▷ Specifiche

Condizioni operative (°C)°F		(-40~150) -40~302
Tensione di uscita	alta	1,18~1,68
	Giù	0,59~0,84

Sensore temperatura olio ▷ Tipo: a coefficiente di temperatura negativo (NTC) ▷ Specifiche

Temp. [(°C)°F]	Resistenza (kΩ)
(-40) -40	48.1
(-20) -4,0	15,6
(0) 32,0	5,88
(20) 68,0	2,51
(40) 104,0	1.19
(60) 140,0	0,61
(80) 176,0	0,32
(100) 212,0	0,18
(120) 248,0	0,11
(140) 284,0	0,07
(160) 320,0	0,04

INTERRUTTORE DI BLOCCO ▷ Tipo: combinazione di segnali di uscita da 4 terminali ▷ Specifiche

Tensione di alimentazione (V)	12
Tipo di uscita	Combinazione dei segnali di uscita

Solenoidi di controllo freno/frizione VFS [26/B, T/CON] ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente basso

Pressione di controllo [kPa (kgf/cm², psi)]	9,81~500,14 (0,1~5,1, 1,42~72,54)
Corrente attuale (mA)	50~850
Resistenza interna (Ω)	5.1

Controllo freno/frizione VFS [UD/B, OD/C, 35R/C] ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente alto

Pressione di controllo [kPa (kgf/cm², psi)]	500,14~9,81 (5,1~0,1, 72,54~1,42)
Corrente attuale (mA)	850~50
Resistenza interna (Ω)	5.1

Controllo pressione di linea VFS [Pressione di linea] ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente alto

Pressione di controllo [kPa (kgf/cm², psi)]	500,14~9,81 (5,1~0,1, 72,54~1,42)
Corrente attuale (mA)	850~50
Resistenza interna (Ω)	5.1

Solenoide ON/OFF (SS-A, SS-B) ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente basso

Pressione di controllo [kPa (kgf/cm², psi)]	490,33 (5,0, 71,12)
Resistenza interna (Ω)	10~11

Tabella di funzionamento dei solenoidi

	SS-A	SS-B	UD/B-VFS	OD/C-VFS	35R/C-VFS	26/B-VFS
			N/M	N/M	N/M	N/D
N, P	●		●		●
1	Δ			Δ	●
2				●	●	●
3		●		●
4					●
5		●	●
6			●		●	●
I	●				●
R	●	●	●

°: stato di collegamento Δ: collegamento a velocità veicolo superiore a 8 km/h Coppie di serraggio

Elemento	N m	kgf m	lb ft
Bullone di fissaggio staffa del cavo del cambio	14,7 - 21,6	1,5 - 2,2	10,8 - 15,9
Dado di fissaggio cavo selettore nella leva manuale	9,8~13,7	1,0~1,5	7,2~10,8
Bullone superiore di fissaggio cambio automatico (TM=>motore)	42,2 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8
Bullone di fissaggio staffa cambio automatico	88,3~107,9	9,0~11,0	65,1~79,6
Bullone di fissaggio staffa cambio automatico	58,9~78,5	6,0~8,0	43,4~57,8
Bullone di fissaggio del convertitore di coppia	45,1~52,0	4,6~5,3	33,3~38,3
Bullone inferiore di fissaggio cambio automatico (motore=>TM)	42,2~48,1	4,3~4,9	31,1~35,4
	42,2 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8
Dado di montaggio TCM	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di velocità dell'albero di ingresso	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di velocità dell'albero di uscita	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio della leva del cambio	8,8~13,7	0,9~1,4	9,4~10,8
Bullone di fissaggio dell'interruttore di blocco	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio corpo valvola	11,8~13,7	1,2~1,4	8,7~10,1
Raccordo di iniezione (bullone ad anello)	4,9~5,9	0,5~0,6	3,6~4,3
Tappo di scarico ATF	33,3~43,1	3,4~4,4	24,6~31,8
Bullone di fissaggio del motorino di avviamento	42,2~54,0	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8

Lubrificanti

Fluido

Categoria cambio automatico	RACCOMANDATO	Ammissibile
	ATF SP-IV	SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Hyundai Engine ATF SP-IV o altri prodotti conformi alle specifiche sopra indicate approvate da Hyundai Motors Corp.
Quantità di ATF	A6MF1-1 (2WD): 7.3 L (1,93 galloni USA, 7,71 quarti USA, 6,42 quarti imperiali)

guarnizione

Elemento	Sigillante specificato
Coperchio posteriore	LOCTITE FMD-546
Convertitore di coppia