Fango

Il fango profondo crea una forte aspirazione intorno ai pneumatici ed è molto difficile da attraversare. Per mantenere lo slancio, utilizzare la seconda marcia (cambio manuale) oppure la posizione DRIVE (cambio automatico), con il trasfer in posizione 4L (Low). Se il veicolo inizia a rallentare fino a fermarsi, provare a ruotare rapidamente il volante avanti e indietro di non più di un quarto di giro per ottenere maggiore trazione.

Le buche piene di fango comportano un rischio maggiore di danni al veicolo e di rimanere bloccati. Sono generalmente piene di detriti lasciati da altri veicoli rimasti bloccati. Come buona prassi, prima di entrare in una buca piena di fango, scendere dal veicolo e verificarne la profondità, la presenza di eventuali ostacoli nascosti e se il veicolo può essere recuperato in sicurezza in caso di blocco.