Controllo del sistema di controllo delle emissioni evaporative (modelli CAL e SEA-B1)

• Controllare il canister come segue.

Rimuovere il gruppo carenatura superiore (vedere Rimozione del gruppo carenatura superiore nel capitolo Telaio).

Rimuovere il canister [A].

Controllare visivamente il canister per verificare la presenza di crepe o altri danni.

Se il canister presenta crepe o danni gravi, sostituirlo con uno nuovo.

NOTA

Il canister è progettato per funzionare correttamente per tutta la vita della motocicletta senza alcuna manutenzione, se utilizzato in condizioni normali.

• Controllare il separatore liquido/vapore come segue.

Rimuovere il gruppo carenatura superiore (vedere Rimozione del gruppo carenatura superiore nel capitolo Telaio).

Scollegare i tubi dal separatore [A].

Controllare visivamente il separatore per verificare la presenza di crepe o altri danni.

Se il separatore presenta crepe o danni, sostituirlo con uno nuovo.

Per evitare che la benzina fluisca dentro o fuori dal canister, tenere il separatore perpendicolare al suolo.

• Controllare i tubi flessibili del sistema di controllo delle emissioni evaporative come segue.

Verificare che i tubi flessibili siano collegati saldamente e che le fascette siano in posizione.

Sostituire tutti i tubi flessibili piegati, deteriorati o danneggiati.

Instradare i tubi flessibili secondo la sezione Instradamento di cavi, fili e tubi flessibili nel capitolo Appendice.

Durante il montaggio dei tubi flessibili, evitare piegature brusche, pieghe, schiacciamenti o torsioni, e instradarli con il minimo di curvature in modo che il flusso delle emissioni non venga ostruito.