Prüfung des Abgasrückhaltesystems (Verdunstungsemission) (Modelle CAL und SEA-B1)

• Den Aktivkohlebehälter wie folgt prüfen.

Die obere Verkleidungsbaugruppe ausbauen (siehe Ausbau der oberen Verkleidungsbaugruppe im Kapitel Rahmen).

Den Aktivkohlebehälter [A] ausbauen.

Den Aktivkohlebehälter auf Risse oder andere Beschädigungen sichtprüfen.

Weist der Aktivkohlebehälter Risse oder starke Beschädigungen auf, durch einen neuen ersetzen.

HINWEIS

Der Aktivkohlebehälter ist so ausgelegt, dass er bei normalen Betriebsbedingungen während der gesamten Lebensdauer des Motorrads ohne Wartung einwandfrei funktioniert.

• Den Flüssigkeits-/Dampfabscheider wie folgt prüfen.

Die obere Verkleidungsbaugruppe ausbauen (siehe Ausbau der oberen Verkleidungsbaugruppe im Kapitel Rahmen).

Die Schläuche vom Abscheider [A] trennen.

Den Abscheider auf Risse und andere Beschädigungen sichtprüfen.

Weist der Abscheider Risse oder Beschädigungen auf, durch einen neuen ersetzen.

Um zu verhindern, dass Benzin in den Aktivkohlebehälter fließt oder aus ihm herausfließt, den Abscheider senkrecht zum Boden halten.

• Die Schläuche des Abgasrückhaltesystems (Verdunstungsemission) wie folgt prüfen.

Prüfen, ob die Schläuche fest verbunden und die Schellen richtig positioniert sind.

Geknickte, verschlissene oder beschädigte Schläuche ersetzen.

Die Schläuche gemäß Abschnitt Kabel-, Leitungs- und Schlauchverlegung im Anhang verlegen.

Beim Verlegen der Schläuche scharfes Knicken, Abknicken, Plattdrücken oder Verdrehen vermeiden. Die Schläuche möglichst wenig biegen, damit der Abgasfluss nicht behindert wird.