Ispezione del rotore del sensore di rotazione della ruota
- Rimuovere: ruote (vedere Rimozione della ruota anteriore/posteriore nel capitolo Ruote/Pneumatici) Bulloni di fissaggio del disco freno [A] Rotore del sensore [B] Ruota anteriore [C] Ruota posteriore [D]

- Controllare visivamente il rotore del sensore di rotazione della ruota.
Se il rotore è deformato o danneggiato (denti scheggiati [A]), sostituire il rotore del sensore con uno nuovo.
Se sono presenti depositi di ferro o altri materiali magnetici [B], rimuoverli.


- Installare: disco freno anteriore [A] rotore del sensore di rotazione della ruota anteriore [B] disco freno posteriore [C] rotore del sensore di rotazione della ruota posteriore [D]

Quando si installa il rotore del sensore di rotazione della ruota posteriore, l'estremità piegata [E] deve essere rivolta verso il lato disco.
Installare i dischi freno (vedere Installazione dei dischi freno).
Rimozione del fusibile del relè della valvola solenoide KIBS (20 A)
Fare riferimento alla rimozione dei fusibili nella scatola fusibili nel capitolo Impianto elettrico.
Rimozione del fusibile del relè del motore KIBS (30 A)
Fare riferimento alla rimozione dei fusibili nella scatola fusibili nel capitolo Impianto elettrico.
Installazione dei fusibili
Se un fusibile si brucia durante il funzionamento, controllare l'impianto elettrico per individuarne la causa, quindi sostituirlo con un fusibile nuovo di amperaggio corretto (vedere Installazione dei fusibili nel capitolo Impianto elettrico).
Ispezione dei fusibili
- Rimuovere i fusibili (vedere Rimozione del fusibile del relè della valvola solenoide KIBS (20 A)/del fusibile del relè del motore KIBS (30 A)).
- Consultare il controllo dei fusibili nel capitolo Impianto elettrico.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.