Meccanica del motore

Procedure di riparazione della puleggia smorzatrice dell'albero motore

7passaggi
~57min
4/5difficoltà
3attrezzi speciali
0100200300400500304224N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Rimozione e installazione

  • Utilizzare coprinumerici per parafanghi per evitare di danneggiare le superfici verniciate.
  • Per evitare danni, scollegare con cautela i connettori dei cablaggi tenendo la parte del connettore.
Contrassegnare tutti i cavi e i tubi flessibili per evitare collegamenti errati.
  1. Rimuovere la batteria e il vassoio. (Vedere Impianto elettrico motore - "Batteria")
  2. Rimuovere la copertura motore.
  3. Rimuovere il condotto e il filtro aria completo. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro aria»)
  4. Rimuovere il coperchio del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — «Vano motore coperto»)
  5. Rimuovere il silenziatore anteriore. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Silenziatore»)
  6. Rimuovere la puleggia smorzatrice dell'albero motore (A).

    Coppia di serraggio: 284,4 ~ 304 N·m (29,0 ~ 31,0 kgf·m, 209,8 ~ 224,2 ft-lbf)

    Esistono due metodi per bloccare la corona dentata durante l'installazione o la rimozione della puleggia smorzatrice dell'albero motore.
    • Installare lo SST (09231-2B100) per bloccare la corona dentata dopo la rimozione del motorino di avviamento.
    • Installare SST (09231-3D100, 09231-2W100) per bloccare la corona dentata dopo aver rimosso il coperchio antipolvere.
    1. Rimuovere il silenziatore anteriore. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Silenziatore»)
    2. Rimuovere il coperchio antipolvere (A) sul fondo della coppa olio superiore e svitare i due bulloni di fissaggio della trasmissione (B).
    3. Regolare la lunghezza dei dadi del supporto (A) in modo che la piastra anteriore del supporto (B) si innesti nei denti della corona dentata (C).
    4. Serrare i due bulloni di fissaggio della trasmissione nei fori originali.
    5. Installare SST (09231-3D100, 09231-2W100) utilizzando i due bulloni di montaggio. Serrare saldamente i bulloni e i dadi del supporto.
  7. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Ispezione

Controllare le pulegge per vibrazioni in rotazione, depositi di olio o polvere sulla parte a V. Se necessario, sostituire.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.