Procedure di riparazione della linea del carburante
In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
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4/5difficoltà
1attrezzi speciali
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Rimozione
In caso di rimozione della pompa di alta pressione del carburante, del tubo di mandata, del tubo di iniezione o dell'iniettore, possono verificarsi lesioni dovute a perdite di carburante ad alta pressione. Pertanto non eseguire interventi di riparazione subito dopo lo spegnimento del motore.
[Linea carburante a bassa pressione]
Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere Sistema di alimentazione del carburante – Procedure di riparazione – «Scaricare la pressione residua nella linea del carburante»).
Scollegare il raccordo rapido della linea carburante a bassa pressione (A), quindi rimuovere i dadi di fissaggio (B) e i bulloni (C).
Scollegare il tubo flessibile del vapore (A) collegato al PCSV.
Rimuovere il serbatoio del carburante. (Vedere Impianto di alimentazione — "Serbatoio del carburante")
Scollegare il raccordo rapido del tubo del vapore (A).
Aprire il tubo di sfiato e il fermo della linea carburante inferiore (A) utilizzando un cacciavite.
Rimuovere il bullone di fissaggio, quindi sganciare il fermo della linea carburante (B).
Scollegare la protezione della linea carburante e della linea freno (A) dal fermo (B).
Scollegare il raccordo rapido della linea carburante (A).
Rimuovere il dado di fissaggio (A), quindi aprire il fermo della linea carburante (B) nel vano motore.
Rimuovere la linea del carburante.
[Tubo del carburante ad alta pressione]
Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere Sistema di alimentazione del carburante – Procedure di riparazione – «Scaricare la pressione residua nella linea del carburante»).
Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema meccanico motore — «Collettore di aspirazione»)
Rimuovere la linea carburante ad alta pressione. (Vedere Sistema di alimentazione carburante «Pompa carburante ad alta pressione»)
Installazione
Non riutilizzare il fermo dell'iniettore già usato.
Installare il componente con la coppia di serraggio specificata.
Notare che una caduta del componente può causare danni interni. In tal caso, utilizzarlo solo dopo un controllo.
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Utilizzare l'attrezzo speciale di manutenzione [SST N.: 09314-3V100] per installare la linea carburante ad alta pressione.
Dado di fissaggio della linea carburante ad alta pressione: 29,4 ~ 35 N·m Bullone di fissaggio staffa linea ad alta pressione: 7,8 ~ 11.8 N·m Bullone di fissaggio blocco funzionale linea ad alta pressione: 7,8 ~ 11.8 N·m Dado di fissaggio fermo linea carburante: 3,9 ~ 5.8 N·m
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