Procedure di riparazione

Ispezione

Calibrazione della tolleranza. La calibrazione della tolleranza compensa l'errore delle immagini della vista tridimensionale che si verifica a causa della tolleranza di installazione quando sono installate le quattro telecamere che compongono il sistema SVM. Eseguire la calibrazione della tolleranza se si esegue una delle seguenti operazioni.

• Rimozione e installazione della telecamera grandangolare.
• Eseguire un intervento sulla carrozzeria che provochi la variazione della messa a fuoco della telecamera grandangolare, ad esempio un intervento sulla carrozzeria.
• Sostituire lo specchietto esterno con telecamera grandangolare.
• Sostituire l'unità di controllo della visualizzazione a 360°.

Ambiente richiesto per l'esecuzione della compensazione

Procedure di calibrazione della tolleranza

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   Preparare come segue.

   • Verificare che il cofano, il bagagliaio e le porte siano chiusi.
   • Chiudere la porta dopo essersi seduti sul sedile del conducente.
   • Portare l'alimentazione del veicolo in posizione «IGN (Accensione)».
   • Aprire lo specchietto laterale se è ripiegato.
   • Portare la marcia in posizione N.
   • Verificare l'accensione/spegnimento della spia all'interno dell'interruttore SVM.
   • Durante la preparazione, non installare dispositivi come prese d'aria che possano bloccare l'angolo di visuale della telecamera posteriore.
   • Inoltre, la procedura di calibrazione della tolleranza deve essere eseguita con il quadro in posizione IGN (Accensione), dopo aver rimosso il fumo con la ventola, perché il fumo proveniente dallo scarico può interferire con la visuale posteriore.

   Inserire il freno di stazionamento a pedale o il freno di stazionamento elettronico (EPB) per evitare che il veicolo si muova.
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   Verificare il corretto funzionamento della centralina SVM e della telecamera prima di accedere alla modalità di calibrazione della tolleranza.

   • Verificare che venga visualizzata l'immagine iniziale installata dell'SVM (immagine della vista anteriore con la marcia in N + immagine della vista a 360 gradi).
   • Verificare che le immagini anteriore, posteriore, sinistra e destra siano visualizzate correttamente nella vista a 360 gradi.
   • Accedere alla modalità di calibrazione della tolleranza quando l'immagine viene visualizzata correttamente; sostituire le parti corrispondenti in caso di immagine anomala o assente.
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   Collegare l'attrezzatura e il veicolo come mostrato nella figura seguente per eseguire la calibrazione manuale dell'immagine SVM.

   

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   Spegnere l'accensione del veicolo.
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   Rimuovere il vano portaoggetti per collegare il connettore GDS-SVM al modulo SVM. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Unità di controllo della vista a 360 gradi».)
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   Scollegare il connettore (24 vie) che collega il modulo SVM al cablaggio del veicolo.

   

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   Collegare il connettore (24 vie) dell'attrezzatura di acquisizione immagine GDS-SVM al connettore del modulo SVM. Il collegamento è a forma di T, come mostrato nella figura seguente.

   Eseguire il montaggio in modo sicuro, verificando lo scatto del connettore durante il collegamento.

   

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   Collegare il GDS VCI e il veicolo tramite il cavo DLC.

   Il VCI e l'AVM devono essere collegati al PC tramite cavo USB. Il GDS-VCI deve obbligatoriamente essere collegato al PC tramite cavo USB, perché i dati dell'immagine di calibrazione devono essere trasferiti alla centralina AVM. Non scollegare il connettore a 24 vie della centralina SVM (ECU) con l'accensione (IGN) inserita. (Rischio di danneggiamento dell'unità di controllo)

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   Posizionare la scala di calibrazione (2 pz.), la tavola di riferimento lineare di calibrazione (2 pz.) e il bersaglio di calibrazione (4 pz.) vicino al veicolo facendo riferimento alle istruzioni allegate.

   Allineare il centro della ruota anteriore alla tavola lineare di riferimento di calibrazione, classificando il tipo A e il tipo B. È richiesta particolare attenzione alla precisione (distanza/angolo destro) nella posizione centrale della tavola di calibrazione bianca e nera, perché è la coordinata standard. La tolleranza anteriore e posteriore/sinistra e destra deve essere controllata entro 3 cm. L'errore di rotazione per l'allineamento del veicolo deve essere controllato entro 1 grado a sinistra e a destra.

   

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    Mantenere l'accensione in posizione ON con il veicolo fermo, verificare che la leva del cambio sia in posizione «P» e bloccare il freno di stazionamento anche su terreno piano.
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    Eseguire l'operazione con l'interruttore SVM sul veicolo in posizione "ON".
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    Eseguire la compensazione manuale della tolleranza SVM secondo la schermata diagnostica GDS.

    

    

    

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    La procedura successiva consiste nel proseguire facendo riferimento alle istruzioni a schermo del GDS e al manuale di compensazione manuale della tolleranza fornito con l'attrezzatura.