Illuminazione

Il controllo delle luci della Kia Opirus si distingue per la funzione automatica e per i dispositivi di sicurezza a risparmio energetico. Non appena la chiave viene estratta e la portiera del conducente viene aperta, le luci di posizione si spengono automaticamente per evitare lo scaricamento della batteria. Il capitolo illustra tutte le funzioni dell'illuminazione, dagli abbaglianti alle luci di posizione fino alla luce nebbia posteriore. Particolarmente pratica è la funzione AUTO, che si adatta alla luminosità ambientale, aumentando così il comfort di guida e la sicurezza.

Funzione di risparmio energetico

• Lo scopo di questo dispositivo è impedire lo scaricamento della batteria. Il sistema spegne automaticamente le luci di posizione quando il conducente estrae la chiave di accensione e apre la portiera del conducente.
• Con questo dispositivo, le luci di posizione si spengono automaticamente quando il conducente parcheggia il veicolo di notte sul ciglio della strada.

Se, quando necessario, le luci di posizione devono restare accese dopo aver estratto la chiave di accensione, eseguire la seguente procedura:

1. Aprire la portiera del conducente.

2. Spegnere e riaccendere le luci di posizione con l'interruttore luci sul piantone dello sterzo.

Interruttore luci

Con l'interruttore luci si possono accendere sia le luci di posizione sia i fari.

Per accendere l'illuminazione, ruotare la manopola esterna dell'interruttore luci in una delle seguenti posizioni:

1. 1
   OFF (SPENTO)
2. 2
   Luci di posizione
3. 3
   Fari
4. 4
   AUTO (controllo automatico delle luci)

   

Luci di posizione ()

Nella posizione “Luci di posizione” (primo livello) sono accese le luci di posizione, la luce posteriore, la luce della targa e l'illuminazione del quadro strumenti.

Fari ( )

Nella posizione “Fari” (secondo livello) sono accesi i fari, le luci di posizione, la luce posteriore, la luce della targa e l'illuminazione del quadro strumenti.

Controllo automatico delle luci (AUTO)*

Nella posizione “AUTO” le luci di posizione e poi i fari si accendono e si spengono automaticamente in base alle condizioni di luminosità esterne.

Il controllo automatico delle luci è solo un sistema di supporto che aumenta il comfort di guida. In nessun caso esonera il conducente dalla responsabilità di accendere manualmente l'illuminazione adeguata quando la situazione lo richiede.

NOTA

• Non collocare oggetti sopra il sensore di luminosità (1) sul cruscotto, per evitare di compromettere il funzionamento del controllo automatico delle luci.
• Se il parabrezza è oscurato o ha una colorazione diversa, ciò potrebbe compromettere il corretto funzionamento del sensore di luminosità.

Non pulire il sensore di luminosità con detergente per vetri.

Il detergente per vetri può lasciare un velo sul sensore, che potrebbe comprometterne la funzionalità.

Abbaglianti

Per accendere gli abbaglianti, spingere in avanti la leva dell'interruttore luci. Tirare la leva indietro per tornare agli anabbaglianti.

La spia degli abbaglianti si accende quando gli abbaglianti sono accesi.

Per evitare che la batteria si scarichi, non lasciare i fari accesi per un periodo prolungato a motore spento.

Lampeggio dei fari

Per attivare il lampeggio dei fari, tirare la leva del comando luci verso di sé. Rilasciando la leva, questa torna nella posizione originale (luci di marcia). Il lampeggio dei fari può essere attivato anche con le luci spente.

Indicatori di direzione

Gli indicatori di direzione possono essere attivati solo con il quadro acceso.

Spingere la leva verso l'alto o verso il basso per attivare gli indicatori di direzione.

Le spie verdi a freccia nel quadro strumenti indicano la direzione in cui viene emesso il segnale di svolta. Dopo aver completato una curva, l'indicatore di direzione si disattiva automaticamente. Se l'indicatore di direzione non si disattiva automaticamente dopo una curva, riportarlo manualmente in posizione OFF.

Segnale per il cambio di corsia

Per segnalare un cambio di corsia, premere leggermente la leva dell'indicatore di direzione senza farla scattare in posizione, e tenerla ferma. Rilasciando la leva, questa torna nella posizione di partenza.

Se una spia dell'indicatore di direzione si accende senza lampeggiare o lampeggia in modo eccessivamente rapido, significa che una lampadina di un indicatore è difettosa. In questo caso, far sostituire la lampadina.

NOTA

Se la spia dell'indicatore di direzione lampeggia in modo eccessivamente rapido o lento, una lampadina è bruciata oppure è presente un collegamento elettrico difettoso nel circuito.

Regolazione automatica dell'altezza dei fari*

Per assistere il conducente con un'illuminazione uniforme della carreggiata e ridurre l'affaticamento della vista, i fari vengono regolati automaticamente.

La regolazione avviene in funzione del carico del veicolo e dell'assetto della carrozzeria (passeggeri sui sedili posteriori, bagagli caricati nel vano posteriore o il traino di un rimorchio possono modificare la corretta regolazione dei fari).

La regolazione automatica dell'altezza dei fari garantisce, in diverse condizioni di guida e con diversi assetti della carrozzeria, un'illuminazione costante, regolata automaticamente e corretta.

NOTA

Se la regolazione automatica dell'altezza dei fari non funziona, se il muso del veicolo è sollevato a causa dei passeggeri sui sedili posteriori o se la regolazione dei fari non avviene correttamente, far controllare il veicolo da un concessionario KIA autorizzato e farlo riparare se necessario.

Non tentare di regolare manualmente i fari. Così facendo si potrebbe danneggiare la regolazione automatica dell'altezza dei fari.

Fari fendinebbia*

I fari fendinebbia consentono, in caso di nebbia, pioggia, neve ecc.,

di migliorare la visibilità e ridurre il rischio di incidenti.

I fari fendinebbia si accendono con i fari o con le luci di posizione accese, ruotando il comando dei fari fendinebbia (1) in posizione ON (2).

Per spegnere i fari fendinebbia, ruotare il comando in posizione OFF.

NOTA

I fari fendinebbia accesi assorbono molta corrente.

Accendere quindi i fari fendinebbia esclusivamente in caso di scarsa visibilità, per evitare un inutile scaricamento della batteria e un carico superfluo sull'alternatore.

Luci diurne (DRL)*

Le luci diurne (DRL) consentono agli altri utenti della strada di riconoscere meglio il veicolo di giorno, da davanti. Le luci diurne possono essere molto utili in molte diverse condizioni di guida.

Sono particolarmente utili nei periodi prima dell'alba e prima del tramonto.

Il sistema DRL disattiva le luci diurne quando:

1. Viene acceso il comando dei fari.

2. Vengono accese le luci di posizione.

3. Il motore viene spento.

Regolazione dell'altezza dei fari*

La regolazione manuale dell'altezza dei fari consente di impostare la portata dei fari in modo da non abbagliare i conducenti che provengono in senso opposto. La regolazione dei fari avviene tramite una rotella zigrinata, secondo la tabella seguente.

Posizione dell'interruttore

Luce posteriore antinebbia*

Per accendere le luci posteriori antinebbia, accendere prima le luci di marcia, quindi premere il tasto della luce antinebbia posteriore.

Per accendere la luce posteriore antinebbia, accendere prima i fari fendinebbia, portare il comando delle luci in posizione luci di posizione, quindi premere l'interruttore della luce antinebbia posteriore.

(in funzione dell'equipaggiamento) Per spegnere la luce posteriore antinebbia, premere di nuovo il tasto della luce antinebbia posteriore oppure spegnere le luci di marcia.

L'impianto di illuminazione della Kia Opirus 2003–2011 combina tecnologia moderna con un'elevata facilità d'uso. Dalle luci di posizione al controllo automatico delle luci, il sistema garantisce che il veicolo sia sempre ben visibile.

La funzione di risparmio energetico impedisce uno scaricamento involontario della batteria, aumentando ulteriormente l'idoneità della Kia Opirus all'uso quotidiano. Così il veicolo resta sicuro e affidabile anche con un uso frequente.

Qual è il vantaggio del controllo automatico delle luci della Kia Opirus 2003–2011?
Accende o spegne le luci in base alle condizioni di luce esterne, aumentando così il comfort di guida.

Perché il sensore di luce non deve essere coperto?
Perché ciò potrebbe compromettere il funzionamento del controllo automatico delle luci.