Cambio automatico

Il cambio automatico della Kia Opirus consente non solo un cambio di marcia confortevole, ma anche una guida dinamica in modalità sportiva. Dalla posizione di parcheggio fino ai cambi di marcia manuali, il cambio offre molteplici opzioni per le diverse esigenze di guida. Il capitolo spiega in dettaglio come passare in sicurezza tra le posizioni di marcia, cosa considerare in partenza in salita e come superare il blocco del cambio in caso di emergenza. Ideale per chi unisce tecnologia e sicurezza.

Utilizzo del cambio automatico

Per la normale marcia in avanti, portate la leva del cambio in posizione di marcia D.

Per spostare la leva del cambio dalla posizione di parcheggio P, dovete premere il pedale del freno e premere il pulsante di blocco della leva del cambio.

Per spostare facilmente la leva del cambio dalla posizione N (Folle) a una marcia avanti o retromarcia, premete il pedale del freno durante la manovra.

ATTENZIONE - Cambio automatico

• Prima di lasciare il veicolo, assicuratevi che la leva del cambio si trovi in posizione di parcheggio P. Azionate quindi il freno di stazionamento e spegnete il motore. In caso di mancata osservanza di queste precauzioni, il veicolo potrebbe mettersi in movimento improvvisamente e inaspettatamente.

NOTA

• Per evitare danni al cambio, con il freno azionato non accelerate il motore né in posizione R (retromarcia) né in una marcia avanti.
• Quando vi fermate in salita, non tenete il veicolo fermo accelerando. Azionate invece il pedale del freno o il freno di stazionamento.
• Non spostate la leva del cambio da N (Folle) o P (Parcheggio) a D (marcia normale) se il motore gira a un regime superiore al minimo.

Posizioni del cambio

P (posizione di parcheggio)

Inserite la posizione di parcheggio P solo quando il veicolo si è fermato completamente. In questa posizione il cambio è bloccato e le ruote anteriori sono bloccate.

NOTA

Se la leva del cambio viene portata in posizione di parcheggio P durante la marcia, il cambio automatico può subire danni.

Inserite la posizione di parcheggio P solo dopo che il veicolo si è fermato.

AVVERTENZA

• Se la leva del cambio viene portata in posizione di parcheggio P durante la marcia, le ruote motrici si bloccano. Ciò comporta la perdita del controllo del veicolo.
• Non utilizzate la posizione di parcheggio P al posto del freno di stazionamento. Assicuratevi sempre che la leva del cambio sia innestata in posizione di parcheggio P in modo tale da poter essere spostata solo dopo aver premuto il pulsante di sblocco, E azionate il freno di stazionamento.
• Prima di lasciare il posto di guida, assicuratevi sempre che la leva del cambio si trovi in posizione di parcheggio P. Azionate con decisione il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. In caso di mancata osservanza di queste precauzioni, il veicolo potrebbe mettersi in movimento improvvisamente e inaspettatamente.
• Non lasciate mai i bambini senza sorveglianza all'interno del veicolo.

R (retromarcia)

Selezionate questa posizione per marciare in retromarcia.

AVVERTENZA

Premere sempre il pedale del freno quando si arresta il veicolo su una strada in discesa e il selettore si trova in posizione D (Drive). NON fare affidamento sul motore e sul cambio per impedire che il veicolo scenda a ruota libera.

Prima di tentare di marciare in retromarcia in salita, premere sempre il pedale del freno prima di spostare il selettore in posizione R (Retromarcia).

ATTENZIONE

Inserire o disinserire sempre la posizione R solo quando il veicolo è completamente fermo. Se la posizione R viene inserita durante la marcia, il cambio può subire danni, salvo quanto descritto in "Traino del veicolo impantanato" in questo manuale.

N (Folle)

Le ruote motrici e il cambio non sono bloccati. Il veicolo continua a rotolare finché non vengono azionati il freno di stazionamento o il pedale del freno.

D (Avanti)

Questa è la posizione per la normale marcia in avanti. Il cambio automatico seleziona automaticamente tra cinque marce la marcia adatta per il consumo di carburante più economico e la potenza richiesta.

Quando durante il sorpasso o in salita è necessaria più potenza, premere a fondo l'acceleratore. Il cambio scala quindi automaticamente alla marcia inferiore successiva.

Modalità Sport

La modalità Sport può essere selezionata sia da fermi sia in marcia. Per farlo, spostare il selettore dalla posizione D nella sede manuale destra. Per tornare alla posizione D, riportare il selettore nella sede automatica sinistra.

In modalità Sport è possibile salire o scalare rapidamente le marce spingendo il selettore in avanti o tirandolo indietro. A differenza di un cambio manuale, i cambi di marcia possono essere effettuati anche con l'acceleratore premuto.

Salita di marcia (+): spingere una volta il selettore in avanti per inserire la marcia superiore successiva.

Scalata di marcia (-): tirare una volta il selettore indietro per inserire la marcia inferiore successiva.

NOTA

• In modalità Sport la salita di marcia non avviene automaticamente. Il conducente deve effettuare manualmente la salita di marcia tenendo conto delle condizioni del traffico. Assicurarsi che il regime del motore resti al di sotto della zona contrassegnata in rosso sul contagiri.
• In modalità Sport si possono selezionare solo le cinque marce avanti. Per inserire la retromarcia R o la posizione di parcheggio P, spostare prima il selettore nella sede sinistra e poi nella posizione desiderata.
• In modalità Sport la scalata di marcia avviene automaticamente quando la velocità di marcia si riduce. Quando il veicolo si ferma, viene inserita automaticamente la prima marcia.
• In modalità Sport, quando il regime del motore si avvicina a un valore massimo prestabilito, viene inserita automaticamente la marcia superiore successiva.
• Per proteggere il veicolo e per motivi di sicurezza, il sistema di controllo può non eseguire alcune operazioni di cambio manuale.
• Per partire su fondo scivoloso o sdrucciolevole, spingere una volta il selettore in avanti (+ salita di marcia). Il cambio inserisce la seconda marcia, più adatta alla partenza su fondo scivoloso o sdrucciolevole. Se necessario, tirare una volta il selettore indietro (- scalata di marcia) per tornare in prima marcia.

Partenza in salite ripide

Prima di partire in salite ripide, azionare il freno di stazionamento, premere il pedale del freno e spostare il selettore in posizione D. Selezionare quindi una marcia adatta al peso del veicolo e alla pendenza, quindi rilasciare il freno di stazionamento.

Premere moderatamente l'acceleratore e rilasciare il pedale del freno.

Durante la partenza in una salita ripida il veicolo può tendere a scendere all'indietro.

Se il selettore in modalità Sport viene portato in posizione 2 (seconda marcia), si impedisce al veicolo di scendere all'indietro.

Interruttore di blocco accensione*

La chiave di accensione non può essere estratta se il selettore non si trova in posizione di parcheggio P. La chiave di accensione può essere estratta solo in posizione LOCK.

Blocco della leva del cambio

Per motivi di sicurezza il cambio automatico è dotato di un blocco del selettore. Questo dispositivo di sicurezza impedisce di spostare il selettore dalla posizione di parcheggio P se non si preme contemporaneamente il pedale del freno.

Per uscire dalla posizione di parcheggio P:

• Versione A

1. Premere il pedale del freno e tenerlo premuto.

2. Spostare il selettore.

• Versione B (con interruttore di blocco accensione)

1. Premere il pedale del freno e tenerlo premuto.

2. Avviare il motore o portare la chiave di accensione in posizione ON.

3. Spostare il selettore.

Se il pedale del freno viene premuto più volte di seguito mentre il selettore si trova in posizione di parcheggio P, può essere udibile un rumore di scatto vicino al selettore. Si tratta di una condizione normale.

Scavalcamento del blocco del selettore

Se il selettore non può essere spostato dalla posizione di parcheggio (P), procedere come segue:

1. Premere il pulsante di sblocco e spostare il selettore.

2. Far controllare il veicolo immediatamente da un concessionario KIA autorizzato.

Il cambio automatico della Kia Opirus 2003–2011 offre al conducente il massimo comfort e una gestione semplice nell'uso quotidiano. Con la modalità Sport è possibile adattare le caratteristiche di guida alle esigenze individuali, rendendo l'esperienza di guida particolarmente flessibile.

Le funzioni di sicurezza, come il blocco della leva selettrice e l'interruttore di blocco dell'accensione, contribuiscono in modo determinante a proteggere il veicolo da movimenti involontari. In questo modo la Kia Opirus diventa un compagno affidabile nel traffico stradale.

FAQ

Perché la leva selettrice non deve essere portata in posizione di parcheggio P durante la marcia?
Perché ciò bloccherebbe le ruote motrici e si potrebbe perdere il controllo del veicolo.

Qual è il vantaggio della modalità Sport della Kia Opirus 2003–2011?
Consente al conducente di scegliere manualmente la marcia per una guida più sportiva e un migliore adattamento alle condizioni di guida.