Cambio automatico

Descrizione e funzionamento

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Descrizione

Il sistema idraulico è composto da olio, filtro dell'olio, pompa dell'olio e corpo valvole (valvole e valvole solenoide). La pompa dell'olio meccanica si trova nel cambio e viene azionata meccanicamente dall'albero primario del cambio. La pompa dell'olio elettrica è azionata da un motore elettrico ed è installata all'esterno del carter del cambio. L'ATF passa attraverso il filtro dell'olio e viene distribuito ai canali di lubrificazione.

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