Il riscaldatore ATF è installato sul coperchio del corpo valvole per ridurre l'attrito viscoso dell'olio aumentandone la temperatura a freddo, con conseguente miglioramento dell'efficienza dei consumi. È montato di serie sull'ingresso del controllore elettronico della farfalla (ETC), come mostrato nello schema, e riduce al minimo l'influenza del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
Il liquido di raffreddamento del motore viene utilizzato per far circolare il calore, in modo da riscaldare e raffreddare l'olio del cambio.
Aumenta rapidamente la temperatura dell'olio del cambio durante il primo avviamento a freddo del motore.
Previene il surriscaldamento dell'olio del cambio durante la guida del veicolo.
Il riscaldamento e il raffreddamento dell'olio del cambio possono essere eseguiti con un unico sistema.
Il liquido refrigerante ad acqua e l'olio sono separati per lo scambio termico.Portata del liquido di raffreddamento
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Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Optima Hybrid Ibrida: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
