Cambio automatico

Procedure di riparazione del riscaldatore ATF

4passaggi
~24min
2/5difficoltà
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Rimozione

  1. Rimuovere il coperchio inferiore (A).

    Coppia di serraggio: 7,8 ~ 11.8 N·m

  2. Scaricare il liquido di raffreddamento dal sistema di raffreddamento del motore e del cambio. (Vedere Sistema meccanico del motore — «Liquido di raffreddamento»)
  3. Rimuovere il tappo di scarico (A) e reinstallarlo dopo aver scaricato completamente l'ATF.

    Coppia di serraggio: 33,3 ~ 43 N·m

  4. Rimuovere il riscaldatore ATF (B) dopo aver rimosso il tubo flessibile (A).

    Coppia di serraggio: 11,8 ~ 13.7 N·m

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
    • Non riutilizzare la guarnizione del tappo di scarico.
    • Durante il serraggio della fascetta prestare attenzione a non danneggiare il tubo flessibile.
    • Installare la fascetta nella direzione indicata in modo che non interferisca con i componenti circostanti.
    • Riempire il cambio automatico con fluido. (Vedere Sistema idraulico — "Fluido")
    • Riempire il circuito di raffreddamento del motore e del cambio con refrigerante. (Vedere Sistema meccanico del motore – «Refrigerante»)
    • Con il motore in moto, verificare la presenza di perdite di refrigerante o di fluido dai punti di collegamento dei tubi flessibili.

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