Descrizione e funzionamento del sensore di imbardata e accelerazione laterale

Descrizione

Quando il veicolo ruota attorno all'asse verticale, il sensore di velocità di imbardata rileva elettronicamente la velocità di imbardata tramite la vibrazione della forcella a lamella all'interno del sensore stesso. Se la velocità di imbardata raggiunge una velocità specifica dopo il rilevamento dell'imbardata del veicolo, il controllo ESC viene nuovamente attivato. Il sensore di sovraccarico rileva l'accelerazione laterale del veicolo. Un piccolo elemento all'interno del sensore è collegato alla leva deflettrice. La direzione e l'intensità dell'accelerazione laterale (G) applicata al veicolo possono essere determinate in base alla variazione della capacità elettrostatica in funzione della G laterale.

Specifiche

Descrizione		Specifica	Note
Tensione di esercizio		10 ~ 16 V
Segnale di uscita		Interfaccia CAN
Temperatura di esercizio		-40 ~ 85 °C
Sensore di velocità di imbardata	Campo di misura	da -75 a 75°/s
	Risposta in frequenza	da 15 a 45 Hz
Sensore di accelerazione laterale	Campo di misura	-14,715 ~ +14,715 g
	Risposta in frequenza	50 Hz ± 60%

Circuito esterno