Traino di rimorchi

AVVERTENZA - Traino di un
rimorchio
Se non utilizzi l'attrezzatura corretta e non guidi in modo adeguato, puoi perdere il controllo durante il traino di un rimorchio. Ad esempio, se il rimorchio è troppo pesante, i freni potrebbero non funzionare bene o addirittura non funzionare affatto. Tu e i tuoi passeggeri potreste subire lesioni gravi o mortali. Traina un rimorchio solo dopo aver seguito tutti i passaggi indicati in questa sezione.

AVVISO
Trainare un rimorchio in modo non corretto può danneggiare il veicolo e causare riparazioni costose non coperte dalla garanzia. Per trainare correttamente un rimorchio, segui i consigli contenuti in questa sezione.

La tua Sportage equipaggiata con motore da 2,7 litri può trainare un rimorchio. Non consigliamo invece il traino con la Sportage equipaggiata con motore da 2,0 litri. Per individuare la capacità di traino del tuo veicolo, leggi le informazioni riportate in “Peso del rimorchio” più avanti in questa sezione. Ricorda che trainare un rimorchio è diverso dalla semplice guida del veicolo da solo. Il traino comporta variazioni nella maneggevolezza, nella durata dei componenti e nel consumo di carburante. Un traino sicuro e corretto richiede attrezzature idonee e un uso appropriato. Questa sezione contiene numerosi consigli e regole di sicurezza collaudati nel tempo. Molti di essi sono importanti per la tua sicurezza e quella dei tuoi passeggeri. Leggi attentamente questa sezione prima di trainare un rimorchio. I componenti che sopportano il traino, come motore, cambio, gruppi ruota e pneumatici, sono costretti a lavorare più intensamente per effetto del peso aggiuntivo. Il motore deve funzionare a regimi relativamente più elevati e sotto carichi maggiori. Questo carico supplementare genera calore aggiuntivo. Il rimorchio aumenta inoltre notevolmente la resistenza aerodinamica, incrementando la forza richiesta per il traino. Se decidi di trainare un rimorchio, ecco alcuni punti importanti: • Gli enti governativi statali, provinciali, di contea e comunali hanno normative diverse sul traino. Assicurati che il gancio di traino, gli specchietti, le luci e l'impianto elettrico siano conformi non solo nel luogo in cui vivi, ma anche in quello in cui guiderai. Una buona fonte di informazioni sono le forze dell'ordine provinciali o locali. • Valuta l'uso di un dispositivo antibeccheggio. Puoi chiedere informazioni al concessionario di ganci di traino. • Dopo che il contachilometri indica 800 km (500 miglia) o più, puoi trainare un rimorchio. Per i primi 800 km (500 miglia) di traino, non superare 80 km/h e non effettuare partenze a pieno gas. Questo aiuta il motore e gli altri componenti del veicolo a "rodarsi" con carichi più pesanti. • Guida sempre a una velocità di sicurezza (inferiore a 100 km/h) adeguata alle condizioni della strada. • In caso di lunga salita, non superare 70 km/h o il limite di velocità di traino indicato, se inferiore. • Le considerazioni importanti riguardano il peso:
Peso del rimorchio
Quanto può essere pesante un rimorchio in sicurezza? Non dovrebbe mai superare il peso massimo del rimorchio con freni. Ma anche quel valore può risultare eccessivo. Dipende da come intendi utilizzare il rimorchio. Ad esempio, velocità, altitudine, pendenze della strada, temperatura esterna e frequenza con cui il veicolo viene utilizzato per trainare un rimorchio sono tutti fattori importanti. Il peso ideale del rimorchio può dipendere anche da eventuali dotazioni speciali presenti sul veicolo. Peso sul gancio del rimorchio Il carico verticale sul gancio di qualsiasi rimorchio è un peso importante da misurare, perché incide sul peso totale a pieno carico (GVW) del veicolo. Questo peso comprende il peso a vuoto del veicolo, eventuale carico trasportato e le persone a bordo. Se trainerai un rimorchio, devi aggiungere il carico verticale sul gancio al GVW, poiché il veicolo dovrà sostenere anche questo peso.

Il timone del rimorchio non deve pesare più del 10% del peso totale del rimorchio carico. Dopo aver caricato il rimorchio, pesa separatamente il rimorchio e il timone per verificare che i pesi siano corretti. In caso contrario, potresti correggerli semplicemente spostando alcuni oggetti all'interno del rimorchio.

AVVERTENZA - Rimorchio
• Non caricare mai un rimorchio con più peso nella parte posteriore che in quella anteriore. Nella parte anteriore dovrebbe essere caricato circa il 60% del carico totale del rimorchio; nella parte posteriore circa il 40% del carico totale del rimorchio. • Non superare mai i limiti di peso massimi del rimorchio o dell'attrezzatura di traino. Un carico non corretto può causare danni al veicolo e/o lesioni personali. Verifica
i pesi e il carico su una bilancia commerciale o presso un ufficio della
polizia stradale dotato di bilance.

• Un rimorchio caricato in modo non corretto può causare la perdita di controllo del veicolo.

Attacchi per traino
È importante montare l'attacco per traino corretto. Venti laterali, grandi camion di passaggio e strade dissestate sono alcuni dei motivi per cui serve l'attacco giusto. Attenersi alle seguenti regole:
• Per installare l'attacco per traino sarà necessario praticare dei fori nella carrozzeria del veicolo? In tal caso, assicurarsi di sigillare i fori in seguito, quando si rimuove l'attacco. Se non vengono sigillati, il monossido di carbonio (CO) mortale dello scarico può penetrare nel veicolo, insieme a polvere e acqua. • I paraurti del veicolo non sono progettati per gli attacchi per traino. Non fissare ad essi attacchi per noleggio o altri attacchi di tipo paraurti. Utilizzare solo un attacco per traino montato sul telaio, che non si fissi al paraurti.
Catene di sicurezza
Collegare sempre le catene tra il veicolo e il rimorchio. Incrociare le catene di sicurezza sotto il timone del rimorchio, in modo che il timone non cada sulla strada nel caso si separi dall'attacco. Le istruzioni relative alle catene di sicurezza possono essere fornite dal produttore dell'attacco o dal produttore del rimorchio. Seguire le raccomandazioni del produttore per il collegamento delle catene di sicurezza. Lasciare sempre un po' di gioco sufficiente per poter curvare con il rimorchio. Non far mai strisciare le catene di sicurezza sul terreno.
Freni del rimorchio
Se il rimorchio pesa più del peso massimo rimorchiabile senza freni, deve essere dotato di freni propri, che devono essere adeguati. Leggere e seguire le istruzioni relative ai freni del rimorchio, in modo da poterli installare, regolare e manutenere correttamente.

• Non collegarsi all'impianto frenante del veicolo.

AVVERTENZA - Freni del rimorchio Non utilizzare un rimorchio dotato di freni propri, a meno che non si sia assolutamente certi di aver predisposto correttamente il sistema frenante. Questa operazione non è alla portata di chi non ha esperienza. Rivolgersi a un'officina specializzata in rimorchi, esperta e competente, per questo intervento.

Guida con rimorchio
Trainare un rimorchio richiede una certa esperienza. Prima di affrontare la strada aperta, è necessario conoscere il proprio rimorchio. Familiarizzare con il comportamento del veicolo in frenata e in curva con il peso aggiuntivo del rimorchio. Tenere sempre presente che il veicolo che si guida è ora decisamente più lungo e molto meno reattivo rispetto al veicolo da solo. Prima di partire, controllare l'attacco e la piattaforma del rimorchio, le catene di sicurezza, il/i connettore/i elettrico/i, le luci, i pneumatici e la regolazione degli specchietti. Se il rimorchio ha freni elettrici, avviare il veicolo e il rimorchio e poi azionare manualmente il comando dei freni del rimorchio per verificare che i freni funzionino. Ciò consente anche di controllare il collegamento elettrico. Durante il viaggio, controllare di tanto in tanto che il carico sia fissato in sicurezza e che le luci e gli eventuali freni del rimorchio funzionino ancora.
Distanza di sicurezza
Mantenere una distanza dal veicolo che precede almeno doppia rispetto a quella che si terrebbe guidando senza rimorchio. Ciò può aiutare a evitare situazioni che richiedono frenate brusche e sterzate improvvise.
Sorpasso
Quando si traina un rimorchio è necessario uno spazio di sorpasso maggiore. Inoltre, poiché il complesso è molto più lungo, occorre superare il veicolo sorpassato di un tratto maggiore prima di poter rientrare nella propria corsia.
Retromarcia
Tenere la parte inferiore del volante con una mano. Per spostare il rimorchio verso sinistra, basta muovere la mano verso sinistra. Per spostare il rimorchio verso destra, muovere la mano verso destra. Effettuare sempre la retromarcia lentamente e, se possibile, farsi guidare da un'altra persona.
Curve
Quando si curva con un rimorchio, eseguire curve più ampie del normale. Ciò serve a evitare che il rimorchio urti banchine morbide, cordoli, segnali stradali, alberi o altri oggetti. Evitare manovre a scatti o improvvise. Segnalare con largo anticipo.
Indicatori di direzione con rimorchio
Quando si traina un rimorchio, il veicolo deve avere un lampeggiatore di direzione diverso e cablaggi aggiuntivi. Le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggiano ogni volta che si segnala una svolta o un cambio di corsia. Se correttamente collegate, anche le luci del rimorchio lampeggeranno per avvisare gli altri conducenti che si sta per svoltare, cambiare corsia o fermarsi. Quando si traina un rimorchio, le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggiano per le svolte anche se le lampadine del rimorchio sono bruciate. Di conseguenza, si potrebbe credere che i conducenti dietro di noi vedano le segnalazioni, mentre in realtà non le vedono. È importante controllare di tanto in tanto che le lampadine del rimorchio funzionino.
Controllare anche le luci ogni volta che si scollegano e ricollegano i cavi. Non collegare direttamente l'impianto luci del rimorchio all'impianto luci del veicolo. Utilizzare solo un cablaggio per rimorchio omologato.

Il tuo Concessionario Kia autorizzato può aiutarti nell'installazione del cablaggio.

ATTENZIONE
Il mancato utilizzo di un cablaggio omologato per rimorchio può causare danni all'impianto elettrico del veicolo e/o lesioni personali.

Guida in discesa e in salita
Riduci la velocità e scala a una marcia inferiore prima di iniziare a percorrere una discesa lunga o ripida. Se non scali di marcia, potresti dover usare i freni in modo così intenso da surriscaldarli e comprometterne l'efficienza. In una salita lunga, scala di marcia e riduci la velocità a circa 70 km/h per ridurre il rischio di surriscaldamento del motore e del cambio. Se il rimorchio pesa più del peso massimo rimorchiabile senza freni sul rimorchio e il veicolo ha un cambio automatico, devi guidare in D (Drive) quando traini un rimorchio.

Guidare il veicolo in D (Drive) durante il traino di un rimorchio riduce la formazione di calore e prolunga la durata del cambio.

AVVISO
• Quando si traina un rimorchio in forti pendenze (superiori al 6%), prestare molta attenzione all'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore, per evitare che il motore si surriscaldi. Se la lancetta dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si sposta sul quadrante verso “H” (HOT), accostare e fermarsi appena è sicuro farlo, e lasciare il motore al minimo finché non si raffredda. È possibile riprendere la marcia una volta che il motore si è raffreddato sufficientemente.

• Devi scegliere la velocità di guida in base al peso del rimorchio e alla pendenza della salita, per ridurre la possibilità di surriscaldamento del motore e del cambio.

Parcheggio in pendenza
In generale, se hai un rimorchio agganciato al veicolo, non dovresti parcheggiare in pendenza. Le persone possono subire lesioni gravi o mortali, e sia il veicolo sia il rimorchio possono essere danneggiati se rotolano inaspettatamente in discesa.

AVVERTENZA - Parcheggio in pendenza
Parcheggiare il veicolo in pendenza con un rimorchio agganciato potrebbe causare lesioni gravi o mortali nel caso in cui il rimorchio si stacchi.

Tuttavia, se è necessario parcheggiare il rimorchio in pendenza, procedere come segue:
1. Portare il veicolo nel posto auto. Girare il volante verso il marciapiede (a destra se si scende, a sinistra se si sale). 2. Se il veicolo ha un cambio manuale, inserire la folle. Se il veicolo ha un cambio automatico, inserire la posizione P (Park). 3. Inserire il freno di stazionamento e spegnere il veicolo. 4. Posizionare dei cunei sotto le ruote del rimorchio, sul lato a valle delle ruote. 5. Avviare il veicolo, tenere premuto il freno, inserire la folle, rilasciare il freno di stazionamento e rilasciare lentamente il freno finché i cunei del rimorchio non assorbono il carico. 6. Riazionare il freno, riazionare il freno di stazionamento e inserire la posizione R (Retromarcia) per il cambio manuale o P (Park) per il cambio automatico.

7. Spegnere il veicolo e rilasciare i freni, ma lasciare inserito il freno di stazionamento.

AVVERTENZA - Freno di stazionamento
Scendere dal veicolo è pericoloso se il freno di stazionamento non è inserito saldamente. Se il motore è rimasto acceso, il veicolo può muoversi improvvisamente.

Tu o altre persone potreste
subire lesioni gravi o mortali.

Quando sei pronto a ripartire dopo aver parcheggiato in pendenza
1. Con cambio manuale in Folle o cambio automatico in P (Park), premi e mantieni premuto il pedale del freno mentre: • avvii il motore;
• inserisci una marcia; e
• rilasci il freno di stazionamento. 2. Togli lentamente il piede dal pedale del freno. 3. Guida lentamente finché il rimorchio non è libero dai cunei. 4. Fermati e fatti aiutare a raccogliere e riporre i cunei. Manutenzione durante il traino di un rimorchio Il veicolo richiede interventi di manutenzione più frequenti quando traina regolarmente un rimorchio. Gli elementi a cui prestare particolare attenzione includono olio motore, olio del cambio automatico, lubrificante dei ponti e liquido di raffreddamento. Anche lo stato dei freni è un elemento importante da controllare frequentemente. Ogni elemento è trattato in questo manuale e l'Indice ti aiuterà a trovarli rapidamente. Se devi trainare un rimorchio, è buona norma rivedere queste sezioni prima di iniziare il viaggio. Non dimenticare inoltre di sottoporre a manutenzione il rimorchio e il gancio di traino. Segui il programma di manutenzione fornito con il rimorchio e controllalo periodicamente.

Preferibilmente, esegui il controllo all'inizio di ogni giornata di guida. Soprattutto, tutti i dadi e i bulloni del gancio di traino devono essere serrati.

AVVISO
• A causa del carico maggiore durante l'uso del rimorchio, il surriscaldamento può verificarsi nelle giornate calde o durante la guida in salita. Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento segnala un surriscaldamento, spegni il climatizzatore e ferma il veicolo in un luogo sicuro per far raffreddare il motore. • Durante il traino, controlla il liquido del cambio più frequentemente.

• Se il veicolo non è dotato di climatizzatore, è consigliabile installare una ventola del condensatore per migliorare le prestazioni del motore durante il traino di un rimorchio.