Impianto di climatizzazione: Informazioni generali sulla sicurezza e avvertenze

Istruzioni (R-134a)

Durante la manipolazione del refrigerante

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   Il refrigerante liquido R-134a evapora molto facilmente. Una goccia sulla pelle può causare congelamento locale. Quando si lavora con il refrigerante, indossare sempre guanti.
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   È buona norma indossare occhiali di sicurezza o protezioni per gli occhi e guanti di protezione per le mani. In caso di contatto del refrigerante con gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
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   Il contenitore dell'R-134a è sotto alta pressione. Non lasciarlo mai in un luogo caldo e assicurarsi che la temperatura di conservazione sia inferiore a 52 °C.
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   Per verificare la presenza di perdite di refrigerante utilizzare un rilevatore elettronico di perdite. Tenere presente che l'R-134a, se a contatto con una fiamma, produce fosgene, un gas altamente tossico.
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   Utilizzare solo il lubrificante raccomandato per i sistemi R-134a. L'uso di lubrificanti diversi da quello raccomandato può causare un guasto del sistema.
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   Il lubrificante PAG assorbe rapidamente l'umidità dall'atmosfera, quindi osservare le seguenti precauzioni:

   • Quando si rimuovono componenti del refrigerante dal veicolo, chiudere immediatamente i componenti per impedire l'ingresso di umidità.
   • Quando si installano componenti del refrigerante sul veicolo, non rimuovere il tappo immediatamente prima del collegamento dei componenti.
   • Completare il collegamento di tutti i tubi e i flessibili del refrigerante senza ritardi, per impedire l'ingresso di umidità nell'impianto di climatizzazione.
   • Utilizzare il lubrificante raccomandato solo da un contenitore ermetico.
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   In caso di fuoriuscita accidentale di refrigerante nell'impianto, ventilare l'area di lavoro prima di riprendere l'intervento.
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   Non aprire né allentare mai il collegamento prima di aver scaricato il sistema.
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   Chiudere immediatamente le connessioni aperte dei componenti con un tappo o un coperchio per impedire l'ingresso di umidità o polvere.
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    Non rimuovere i tappi di tenuta dal componente di ricambio finché non è pronto per l'installazione.
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    Prima di collegare un raccordo aperto, installare sempre un nuovo anello di tenuta. Prima del collegamento, lubrificare il raccordo e sigillarlo con olio refrigerante.

    

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    Quando è necessario aprire il circuito refrigerante, preparare tutto il necessario per l'intervento, in modo che il circuito non resti aperto più a lungo del necessario.
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    Chiudere o tappare tutte le tubazioni e i raccordi non appena vengono aperti, per impedire l'ingresso di sporco e umidità.
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    Tutte le tubazioni e i componenti in magazzino per i ricambi devono restare chiusi o sigillati finché non sono pronti per l'uso.
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    Non cercare mai di piegare le tubazioni preformate per farle adattare. Utilizzare la tubazione corretta per il sistema su cui si interviene.
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    Tutti gli attrezzi, compresi il collettore di distribuzione del refrigerante, il manometro del collettore e i flessibili di prova, devono essere mantenuti puliti e asciutti.

Quando si sostituiscono componenti dell'impianto di climatizzazione. Durante l'installazione dei componenti di collegamento. Flangia con perno di guida. Controllare che il nuovo anello di tenuta non sia danneggiato (utilizzare solo quello specificato) e lubrificarlo con olio per compressore. Serrare il dado alla coppia specificata. Manipolazione di tubi e raccordi. I componenti interni del circuito refrigerante rimangono chimicamente stabili solo se si utilizzano refrigerante puro privo di umidità e olio refrigerante. La presenza anomala di sporco, umidità o aria può compromettere la stabilità chimica e causare problemi o danni gravi. Attenersi alle seguenti precauzioni

Istruzioni (R-1234yf)

Durante la manipolazione del refrigerante

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   Il refrigerante liquido R-1234yf è molto volatile. Una goccia sulla pelle può causare congelamento localizzato. Quando si lavora con il refrigerante, indossare sempre i guanti.
2. 2
   È buona norma indossare occhiali di sicurezza o protezioni per gli occhi e guanti di protezione per le mani. In caso di contatto del refrigerante con gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
3. 3
   Il contenitore dell'R-1234yf è sotto alta pressione. Non lasciarlo mai in un luogo caldo e assicurarsi che la temperatura di conservazione sia inferiore a 52 °C.
4. 4
   Per verificare la presenza di perdite di refrigerante nel sistema, utilizzare un rilevatore elettronico di perdite. Tenere presente che l'R-1234yf, se esposto a fiamma, produce fosgene, un gas altamente tossico.
5. 5
   Utilizzare solo il lubrificante raccomandato per i sistemi R-1234yf. L'uso di lubrificanti diversi da quello raccomandato può causare un guasto del sistema.
6. 6
   Il lubrificante PAG assorbe rapidamente l'umidità dall'atmosfera, quindi osservare le seguenti precauzioni:

   • Quando si rimuovono componenti del refrigerante dal veicolo, chiudere immediatamente i componenti per impedire l'ingresso di umidità.
   • Quando si installano componenti del refrigerante sul veicolo, non rimuovere il tappo immediatamente prima del collegamento dei componenti.
   • Completare il collegamento di tutti i tubi e i flessibili del refrigerante senza ritardi, per impedire l'ingresso di umidità nell'impianto di climatizzazione.
   • Utilizzare il lubrificante raccomandato solo da un contenitore ermetico.
7. 7
   In caso di fuoriuscita accidentale di refrigerante nell'impianto, ventilare l'area di lavoro prima di riprendere l'intervento.
8. 8
   Prima di eseguire la manutenzione e lo smontaggio dei raccordi del refrigerante, pulire accuratamente da sporco, grasso e detriti i raccordi e l'area circostante.