Sistema cambio a doppia frizione (DCT)
Motore attuatore frizione 2 (marce pari) Procedure di riparazione
In questo manuale: Sistema cambio a doppia frizione (DCT)
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Ispezione
- Spegnere il quadro.
- Scollegare il connettore del motore attuatore frizione (A).

- Misurare la resistenza sul terminale del motore attuatore frizione.
- Fare riferimento alle specifiche e verificare che la resistenza misurata sia quella indicata. (Vedere Motore attuatore frizione 2 — «Specifiche»)
Rimozione
- Portare il commutatore di accensione su OFF, quindi scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)
- Rimuovere la batteria e il relativo vassoio. (Vedere Sistema elettrico motore — «Batteria»)
- Rimuovere la ECM. (Vedere Sistema di alimentazione — «Modulo di controllo motore (ECM)»).
- Scollegare il connettore del motore attuatore frizione (A).

- Allentare la vite di fissaggio, quindi rimuovere il motore attuatore frizione (A).
Coppia di serraggio: 4,4 ~ 5.4 N·m

Installazione
- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
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