Impianto elettrico della carrozzeria

Procedure di riparazione

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Ispezione

Sequenza di inizializzazione e diagnostica con l'apparecchiatura diagnostica. Di seguito è riportata una sintesi della procedura di assistenza con l'apparecchiatura diagnostica. Scaricare il parametro
  1. Selezionare il menu «AFLS» dopo aver selezionato il veicolo.
  2. Selezionare il menu «Caricamento parametri» per definire le caratteristiche del veicolo.
  3. Selezionare le opzioni LHD/RHD e MT/AT in base alle opzioni del veicolo.
  4. Al termine del «Caricamento parametri», il display appare come segue.
Calibrazione del sistema
  1. Selezionare il menu «AFLS» dopo aver selezionato il veicolo.
  2. Selezionare «Inizializzazione sensore — senza ECS» se il veicolo ha una sospensione in acciaio.
  3. Al termine della «Calibrazione del sistema», il display appare come segue.
  4. Se la «Calibrazione del sistema» non è stata eseguita, viene visualizzato quanto indicato di seguito.
  5. Selezionare il menu «AFLS» dopo aver selezionato il veicolo.
  6. Selezionare «Test attuatore».
  7. Selezionare il test DBL o HLL con il pulsante «Start».
  8. In caso di selezione di DBL o HLL: ACTUATOR DRIVE TO MAX POS (rotativo). In caso di selezione del pulsante Start: spostare fino alla posizione massima a destra (15°). In caso di selezione di un altro elemento: tornare alla posizione iniziale.
Test di azionamento. Quando si sostituisce il gruppo H/Lamp, eseguire sempre il test di azionamento. Funzione fail-safe AFLS. Se durante il funzionamento del sistema AFLS si verifica una condizione di errore, il sistema deve reagire al guasto per evitare l'abbagliamento del conducente del veicolo che proviene in senso opposto. Indice fail-safe AFLS
Parte Indice Reazione a prova di guasto Descrizione
Risultato
ECU Hardware ECU
(guasto del convertitore analogico-digitale)
1) Livellamento: mantenere la posizione attuale
2) Rotazione: mantenere la posizione attuale
-
Software ECU
(guasto EEPROM/ROM)
1) Livellamento: mantenere la posizione attuale
2) Rotazione: mantenere la posizione attuale
Unità di controllo non inizializzata
Calibrazione non eseguita
1) Livellamento: portarsi alla posizione di errore (H-15)
2) Rotazione: portarsi alla posizione di errore (0°)
Modulo di livellamento
guasto
Destra Cortocircuito 1) Livellamento destro: mantenere la posizione attuale
2) Livellamento sinistro: funzionamento normale
3) Rotazione: funzionamento normale
-
Sovra
temperatura
Errore
di comunicazione
LIN
1) Livellamento destro: mantenere la posizione attuale (prima), portarsi alla posizione di errore
2) Livellamento sinistro: funzionamento normale
3) Rotazione: funzionamento normale
Sinistra Cortocircuito 1) Livellamento sinistro: mantenere la posizione attuale
2) Livellamento destro: funzionamento normale
3) Rotazione: funzionamento normale
-
Sovra
temperatura
Errore
di comunicazione
LIN
1) Livellamento destro: funzionamento normale
2) Livellamento sinistro: mantenere la posizione attuale (prima), portarsi alla posizione di errore
3) Rotazione: funzionamento normale
Modulo
di rotazione
guasto
Destra Cortocircuito 1) Turn right: remain in current POS
2) Turn left: go to error POS
3) Right leveling: go to error POS
4) Left leveling: normal operation
Sleep
Surriscaldamento
Freeze detected
Comunicazione LIN LIN
fault
Before 1) Turn: remain in current POS
2) Leveling: go to error POS
After 1) Turn: go to error POS
2) Leveling: go to error POS
Double room
supply
fault
Before 1) Turn: remain in current POS
2) Leveling: go to error POS
After 1) Turn right: remain in current POS
2) Turn left: go to error POS
3) Leveling: go to error POS
Sinistra Cortocircuito 1) Turn left: remain in current POS
2) Turn right: go to error POS
3) Left leveling: go to error POS
4) Right leveling: normal operation
Sleep
Surriscaldamento
Freeze detected
Comunicazione LIN LIN
fault
Before 1) Turn: remain in current POS
2) Leveling: go to error POS
After 1) Turn: go to error POS
2) Leveling: go to error POS
Double room
supply
fault
Before 1) Turn: remain in current POS
2) Leveling: go to error POS
After 1) Turn left: remain in current POS
2) Turn right: go to error POS
3) Leveling: go to error POS
AXIS
sensor
Front &
Rear
External (5V) sensor supply malfunction
(short to ground or to battery)
1) Leveling: go to error POS
2) Turn: normal operation
-
Anteriore FREQ_LOWER, FREQ_UPPER 1) Leveling: go to error POS
2) Turn: normal operation
Signal line open circuit 1) Leveling: go to error POS
2) Turn: normal operation
Signal line short circuit
Front sensor out of range
Front sensor out of
range
FREQ_LOWER, FREQ_UPPER 1) Leveling: go to error POS
2) Turn: normal operation
Signal line open circuit 1) Leveling: go to error POS
2) Turn: normal operation
Signal line short circuit
Front sensor out of range
Batteria Battery voltage too high 1) Leveling: remain in current POS (before), move to error POS
2) Turn: remain in current POS (before), go to error POS
-
Battery voltage too low 1) Leveling: remain in current POS (before), move to error POS
2) Turn: remain in current POS (before), go to error POS
LIN physical malfunction Short to battery or GND
(physical error)
Before 1) Livellamento: mantenere la posizione attuale
2) Rotazione: mantenere la posizione attuale
Sleep
After 1) Leveling: go to error POS
2) Turn: go to error POS
CAN
communication
fault
Speed
signal
fault
Vehicle speed signal invalid 1) Leveling: medium dynamic mode
2) Turn: go to error POS
-
ECU power missing on
CAN
Steering
angle
signal
fault
Steering wheel sensor malfunction
(signal invalid)
1) Leveling: normal operation
2) Turn: go to error POS
-
ECU power missing on
CAN
Transmission
signal
fault
Invalid reverse gear signal 1) Leveling: normal operation
2) Turn: go to error POS
-
ECU power missing on
CAN
Accelerator pedal signal malfunction Invalid accelerator pedal signal 1) Leveling: medium dynamic mode
2) Turn: normal operation
-
ECU power missing on
CAN
Engine status signal
fault
Invalid engine status signal 1) Leveling: normal operation, no operation (before)
2) Turn: normal operation, no operation (before)
-
ECU power missing on
CAN
Yaw rate
signal
fault
Invalid yaw rate signal 1) Leveling: normal, no operation (before)
2) Turn: performance reduction
-
ECU power missing on
CAN
Brake pedal signal
fault
Brake signal invalid 1) Leveling: medium dynamic mode
2) Turn: normal operation
-
ECU power missing on
CAN
PUÒ
«Bus disattivato»
guasto
ECU isolated from
CAN network
Air suspension 1) Turn: go to error POS
2) Leveling: go to error POS
-
Steel
suspension
1) Turn: go to error POS
2) Leveling: slow dynamic mode
Lamp unit
signal error
ECU power not available on CAN 1) Leveling: normal operation
2) Turn: normal operation
-

Procedura di taratura AFLS. Quando si sostituisce la centralina AFLS, il gruppo H/Lamp o il sensore di altezza, eseguire la procedura di taratura con l'apparecchiatura diagnostica come indicato di seguito. Durante la procedura di taratura AFLS, verificare sempre il tipo di sospensione, quindi caricare il parametro.
※ DTC: codice diagnostico di guasto DBL: luce di svolta dinamica HLL: regolazione dell'altezza dei fari Condizione del veicolo per la regolazione AFLS
  1. Vehicle on level surface
  2. No vehicle movement
  3. Gear selector in P&N
  4. Ignition ON and engine speed > 500 rpm
  5. Diagnostic equipment connected
  6. ALL ECUs on CAN installed and activated
  7. Battery voltage > 10.5 V (ECU power supply must be ensured)
  8. Light off
  9. AFLS ON or OFF
  10. Download delivery parameter
  11. Check B1661 (parameter missing)
  12. Accensione SPENTA.
  13. Ignition ON and engine speed > 500 rpm
  14. Download the corresponding parameter
Azioni in caso di caricamento di un parametro errato

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