Spiegazione delle voci del programma di manutenzione

Olio motore e filtro dell'olio

L'olio motore e il filtro dell'olio devono essere sostituiti agli intervalli indicati nel programma di manutenzione.

Se il veicolo viene utilizzato in condizioni di uso gravoso, sono richieste sostituzioni più frequenti.

Cinghie di trasmissione

Controllate lo stato delle cinghie di trasmissione (tagli, crepe, usura eccessiva o impregnazione di olio) e sostituitele se necessario. Verificate inoltre regolarmente la tensione delle cinghie di trasmissione e regolatela se necessario.

Filtro del carburante

Un filtro intasato può limitare la velocità massima del veicolo, danneggiare il sistema di controllo delle emissioni e causare altri problemi, come difficoltà di avviamento. Se nel serbatoio si accumula una quantità eccessiva di impurità, il filtro andrà sostituito più spesso.

Dopo aver installato un filtro nuovo, fate girare il motore per alcuni minuti, quindi controllate che non vi siano perdite dai raccordi. I filtri devono essere installati da un concessionario Kia autorizzato.

Tubazioni del carburante, tubi flessibili del carburante e raccordi

Controllate che le tubazioni, i tubi flessibili e i raccordi non perdano e non siano danneggiati. Fate sostituire immediatamente qualsiasi componente danneggiato o che perde da un concessionario Kia autorizzato.

Tubo dei vapori e tappo di riempimento del carburante

Ispezionate il tubo dei vapori e il tappo di riempimento agli intervalli indicati nel programma di manutenzione.

Se sostituite il tubo dei vapori o il tappo di riempimento, assicuratevi che siano installati correttamente.

Tubi di sfiato del basamento

Controllate che la superficie dei tubi non presenti danni meccanici o termici. Gomma dura e friabile, crepe, strappi, tagli, abrasioni e rigonfiamenti eccessivi sono segni di deterioramento. Prestate particolare attenzione alla superficie dei tubi che si trovano vicino a una fonte di calore elevato, come il collettore di scarico.

Verificate il percorso dei tubi per assicurarvi che non tocchino alcuna fonte di calore, spigoli vivi o parti in movimento che potrebbero causare danni. Controllate tutti i raccordi, come le fascette.

Assicuratevi che siano ben serrati e che non perdano. I tubi devono essere sostituiti immediatamente se presentano qualsiasi segno di deterioramento.

Filtro aria

Sostituite il filtro dell'aria con uno originale Kia.

Candele

Assicuratevi che le candele nuove abbiano il grado termico corretto.

Gioco delle valvole

Verificate se le valvole producono rumori o vibrazioni e regolatele se necessario. Questo lavoro deve essere eseguito da un concessionario Kia autorizzato.

Impianto di raffreddamento

Controllate i componenti del sistema di raffreddamento, come il radiatore, il serbatoio del liquido, i tubi flessibili e i raccordi. Sostituite qualsiasi componente danneggiato.

Liquido di raffreddamento

Il liquido deve essere sostituito agli intervalli indicati nel programma di manutenzione.

Olio del cambio manuale (se presente)

Controllate l'olio del cambio manuale secondo il programma di manutenzione.

Olio del cambio automatico (se presente)

In uso normale, il livello dell'olio del cambio automatico non deve essere controllato.

Tuttavia, in condizioni di uso gravoso, l'olio deve essere scaricato presso un concessionario Kia autorizzato secondo il programma di manutenzione presentato all'inizio di questo capitolo.

AVVISO

L'olio del cambio automatico è normalmente di colore rosso.

Con il tempo e l'uso, il colore dell'olio diventerà più scuro. Questo è normale e non dovete considerare il cambio di colore un motivo per scaricare l'olio del cambio automatico.

Tubi e tubazioni dei freni

Eseguite un controllo visivo per individuare eventuali segni di usura per sfregamento, crepe, deterioramento o perdite. Fate sostituire immediatamente le parti danneggiate o deteriorate.

Liquido freni/frizione

Controllate il livello del liquido nel serbatoio. Deve trovarsi tra le indicazioni "MIN" e "MAX" sul fianco del serbatoio. Utilizzate solo liquido freni idraulico conforme alla specifica DOT 3 o DOT 4.

Freno di stazionamento

Ispezionate i componenti del freno di stazionamento, inclusa la leva e i cavi.

Pastiglie, pinze e dischi dei freni

Verificate che le pastiglie non siano molto usurate, che i dischi non siano usurati o non centrati e che le pinze non perdano.

Tubo di scarico e silenziatore

Eseguite un controllo visivo dei tubi di scarico, del silenziatore e dei supporti. Cercate segni di crepe, deterioramento o danni.

Avviate il motore e individuate eventuali rumori di perdita. Serrate i raccordi o sostituite i componenti se necessario.

Bulloni di fissaggio della sospensione

Verificate che i collegamenti della sospensione non siano allentati o danneggiati. Serrateli alla coppia specificata.

Scatola di sterzo, sistema di collegamento, soffietti/giunto sferico del braccio inferiore

Con il veicolo fermo e il motore spento, verificate che non vi sia un gioco eccessivo nel volante.

Controllate lo stato della tiranteria (piegature, danni). Controllate le cuffie e i giunti sferici (deterioramento, crepe, danni). Sostituite qualsiasi componente danneggiato.

Semiassi e cuffie

Controllate i semiassi, le cuffie e le fascette (crepe, deterioramento, danni). Sostituite qualsiasi componente danneggiato e, se necessario, reintegrate il grasso.

Refrigerante del climatizzatore

Controllate le tubazioni e i raccordi per segni di perdite o danni.