Sistema antinquinamento

Il sistema antinquinamento del veicolo è coperto da una garanzia limitata scritta.

Consultare le informazioni sulla garanzia fornite nel manuale della garanzia e della manutenzione del veicolo.

Il veicolo è dotato di un sistema antinquinamento conforme a tutte le normative antinquinamento vigenti.

In totale vi sono tre sistemi antinquinamento, ovvero:

1. 1
   Sistema di controllo dei gas di basamento
2. 2
   Sistema di controllo delle emissioni di vapori di carburante
3. 3
   Sistema di controllo dei gas di scarico

Per garantire il corretto funzionamento del sistema antinquinamento, si raccomanda di far ispezionare e sottoporre a manutenzione il veicolo presso un concessionario Kia autorizzato, secondo il programma di manutenzione riportato nel presente manuale.

Avvertenza relativa all'ispezione e al test di manutenzione (con sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC)):

• Per evitare irregolarità durante il test al banco a rulli, disattivare il sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC) premendo l'interruttore ESC.
• Al termine del test al banco a rulli, riattivare l'ESC premendo di nuovo l'interruttore ESC.

1. Sistema di controllo dei gas di basamento

Il sistema di ricircolo dei gas di basamento serve a eliminare l'inquinamento dell'aria causato dalle fuoriuscite di gas dal basamento. Il sistema alimenta il basamento con aria fresca filtrata attraverso un tubo di aspirazione dell'aria.

All'interno del basamento, l'aria fresca si miscela ai gas, che passano quindi nel sistema di aspirazione attraverso la valvola PCV.

2. Sistema di controllo delle emissioni di vapori di carburante (incluso il RVRC: recupero dei vapori durante il rifornimento di carburante)

Il sistema di controllo delle emissioni di vapori di carburante impedisce che tali vapori fuoriescano nell'aria.

(Il RVRC è progettato per consentire che i vapori presenti nel serbatoio del carburante vengano aspirati in un contenitore durante il rifornimento presso una stazione di servizio, impedendo il rilascio dei vapori di carburante nell'atmosfera.)

Filtro a carbone attivo

I vapori di carburante prodotti nel serbatoio vengono immagazzinati nel filtro a carbone attivo. Quando il motore è in funzione, i vapori di carburante presenti nel filtro vengono aspirati nel collettore di aspirazione attraverso un'elettrovalvola di spurgo.

Elettrovalvola di spurgo (CSCP)

L'elettrovalvola di spurgo è controllata dal modulo di comando del motore (ECM). Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa, al minimo, l'elettrovalvola si chiude per impedire che il motore aspiri i vapori di carburante. Una volta che il motore si è riscaldato durante la guida normale, l'elettrovalvola si apre per consentire al motore di utilizzare i vapori di carburante.

3. Sistema di controllo dei gas di scarico

Questo sistema controlla in modo molto efficace i gas di scarico, mantenendo al tempo stesso buone prestazioni.

Modifiche al veicolo

• Questo veicolo non deve essere modificato in alcun modo. Una modifica al veicolo potrebbe comprometterne le prestazioni, la sicurezza o la durata e potrebbe violare le leggi e i regolamenti in materia di sicurezza e di emissioni inquinanti.

Inoltre, i danni o i problemi derivanti da modifiche non sono coperti dalla garanzia.

L'uso di dispositivi elettronici non approvati potrebbe causare un funzionamento anomalo del veicolo, danneggiare i circuiti elettrici, scaricare la batteria o provocare un incendio. Per sicurezza, non utilizzare mai dispositivi elettronici non approvati.

Avvertenze relative ai gas di scarico del motore (monossido di carbonio)

• I gas di scarico possono contenere monossido di carbonio. Pertanto, se si sentono gas di scarico nell'abitacolo, far ispezionare e riparare immediatamente l'impianto di scarico. Se si ritiene che i gas di scarico entrino nel veicolo, guidare solo con i finestrini completamente abbassati.

Far ispezionare e riparare il veicolo immediatamente. AVVERTENZA - Scarico

I gas di scarico contengono monossido di carbonio (CO). Sebbene sia inodore e incolore, il monossido di carbonio è pericoloso e perfino mortale. Seguite le indicazioni riportate in questa pagina per evitare l'avvelenamento da monossido di carbonio.

• Non fate funzionare il motore in un luogo chiuso (come un garage) più a lungo del necessario per spostare il veicolo fuori da tale luogo.
• Quando il veicolo è fermo in un luogo aperto per più di un breve istante e il motore è acceso, regolate il sistema di ventilazione in modo che l'aria esterna fresca venga aspirata nell'abitacolo.
• Non restate mai seduti per lunghi periodi in un veicolo parcheggiato o fermo con il motore acceso.
• Se il motore si spegne o non si avvia, tentativi ripetuti di riavviarlo possono danneggiare il sistema antinquinamento.

Avvertenze relative ai catalizzatori (se in dotazione)

AVVERTENZA - Incendio

• Un impianto di scarico caldo può incendiare materiali infiammabili che si trovano sotto il veicolo. Non parcheggiate il veicolo, non lasciate il motore al minimo e non passate su materiali combustibili come erba secca, carta, foglie o stracci.
• L'impianto di scarico e il catalizzatore sono molto caldi quando il motore è in funzione o subito dopo lo spegnimento del motore. Tenetevi lontani dall'impianto di scarico e dal catalizzatore per evitare ustioni. Non rimuovete lo schermo termico attorno all'impianto di scarico, non sigillate il sottoscocca e non applicate antiruggine sul veicolo.

In determinate condizioni potrebbe essere pericoloso.

Il vostro veicolo è dotato di un sistema antinquinamento con catalizzatore.

Devono essere osservate le seguenti precauzioni:

• Utilizzate esclusivamente benzina SENZA PIOMBO.
• Non utilizzate il veicolo se rilevate segni di malfunzionamento del motore, come accensioni irregolari o una evidente perdita di potenza.
• Non fate un uso improprio del motore, ad esempio non viaggiate con l'accensione disinserita o scendete in pendenza con la marcia innestata e l'accensione disinserita.
• Non fate funzionare il motore a un regime di minimo accelerato per periodi prolungati (5 minuti o più).
• Non modificate alcun componente del motore o del sistema antinquinamento. Tutte le ispezioni e le regolazioni devono essere eseguite presso un concessionario Kia autorizzato.
• Evitate di guidare quando il livello del carburante è estremamente basso.

Rimanere senza carburante potrebbe causare irregolarità del motore e danneggiare il catalizzatore.

La mancata osservanza di queste precauzioni può causare danni al catalizzatore e al veicolo. Inoltre, tali azioni potrebbero rendere nulle e prive di effetto le garanzie.