Kia Rio YB Quiz

Servosterzo elettrico (se presente)

In questo manuale: Servosterzo elettrico (se presente)
Ispezioni e manutenzione del veicolo — 0Guida del veicolo — 0Conoscenza del veicolo — 0Sistemi di sicurezza del veicolo — 0Introduzione — 0Aspetto esterno dell'auto — 0Procedure in caso di emergenza — 0Neonati e bambini piccoli — 0Bambini più grandi — 0Donne in gravidanza — 0Persone ferite — 0Sensori d'urto airbag — 0Condizioni di attivazione degli airbag — 0Condizioni di non attivazione degli airbag — 0Funzione di risparmio della batteria — 0Funzione luci di cortesia di accompagnamento (se presente) — 0Funzione di benvenuto con i fari (se presente) — 0Comando luci — 0Uso dei fari abbaglianti — 0Fendinebbia anteriori (se presenti) — 0Fendinebbia posteriore — 0Regolazione assetto fari (se presente) — 0Funzione di risparmio della batteria — 0Funzione luci di cortesia di accompagnamento (se presente) — 0Funzione di benvenuto con i fari (se presente) — 0Comando luci — 0Uso dei fari abbaglianti — 0Fendinebbia anteriori (se presenti) — 0Fendinebbia posteriore — 0Regolazione assetto fari (se presente) — 0Sostituzione della lampadina del faro anteriore, della luce di posizione, della luce dell'indicatore di direzione, del faro fendinebbia anteriore — 0Regolazione del fascio luminoso dei fari anabbaglianti e dei fendinebbia anteriori — 0Sostituzione della lampadina della luce di direzione — 0Sostituzione delle lampadine del gruppo fanale posteriore — 0Sostituzione della luce di stop supplementare (se presente) — 0Sostituzione della lampadina della plafoniera — 0
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Questo sistema utilizza un motore elettrico per assistere la sterzata del veicolo.

Se il motore del veicolo è spento oppure se il servosterzo smette di funzionare, il veicolo può comunque essere guidato, ma sarà necessario uno sforzo maggiore.

Il servosterzo a motore è controllato in base alla coppia applicata al volante e alla velocità del veicolo, per comandare il motore.

Per garantire un migliore controllo del volante, quest'ultimo diventa più pesante all'aumentare della velocità del veicolo, mentre diventa più leggero quando la velocità diminuisce. Se si nota una qualsiasi variazione dello sforzo necessario per sterzare durante il normale funzionamento del veicolo, il servosterzo dovrà essere controllato da un concessionario autorizzato Kia.

ATTENZIONE Durante il normale funzionamento del veicolo possono verificarsi i seguenti problemi:

  • La spia di avvertimento EPS non si accende.
  • Dopo l'accensione, il volante ruota con difficoltà. Ciò avviene durante la diagnostica del sistema EPS da parte del sistema stesso.

Al termine della diagnostica, il normale funzionamento del volante verrà ripristinato.

  • Dopo aver ruotato la chiave in posizione ON o LOCK si sente un clic provenire dal relè EPS.
  • Possono essere udibili rumori provenienti dal motore quando il veicolo è fermo o si muove a bassa velocità.
  • Se il servosterzo elettrico (EPS) non funziona correttamente, sul quadro strumenti si accenderà la spia di avvertimento. La rotazione e il funzionamento del volante saranno difficoltosi. Recarsi il prima possibile con il veicolo presso un concessionario autorizzato Kia per farlo controllare.
  • Lo sforzo necessario per ruotare continuamente il volante aumenta quando il veicolo è fermo.

    • Tuttavia, dopo alcuni minuti, il funzionamento tornerà normale.

  • Quando si muove il volante a basse temperature può essere udibile un suono insolito. Se la temperatura sale, il suono scompare. Si tratta di un comportamento normale.
  • Quando la spia di avvertimento del sistema di ricarica della batteria è accesa o la tensione è bassa (quando l'alternatore (o la batteria) non funziona normalmente o è guasto), il volante può risultare duro da ruotare e può essere difficile guidare il veicolo con il servosterzo funzionante in modo anomalo.

    • Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.