Surriscaldamento del motore

In questo manuale: Surriscaldamento del motore
Ispezioni e manutenzione del veicolo — 0Guida del veicolo — 0Conoscenza del veicolo — 0Sistemi di sicurezza del veicolo — 0Introduzione — 0Aspetto esterno dell'auto — 0Procedure in caso di emergenza — 0Neonati e bambini piccoli — 0Bambini più grandi — 0Donne in gravidanza — 0Persone ferite — 0Sensori d'urto airbag — 0Condizioni di attivazione degli airbag — 0Condizioni di non attivazione degli airbag — 0Funzione di risparmio della batteria — 0Funzione luci di cortesia di accompagnamento (se presente) — 0Funzione di benvenuto con i fari (se presente) — 0Comando luci — 0Uso dei fari abbaglianti — 0Fendinebbia anteriori (se presenti) — 0Fendinebbia posteriore — 0Regolazione assetto fari (se presente) — 0Funzione di risparmio della batteria — 0Funzione luci di cortesia di accompagnamento (se presente) — 0Funzione di benvenuto con i fari (se presente) — 0Comando luci — 0Uso dei fari abbaglianti — 0Fendinebbia anteriori (se presenti) — 0Fendinebbia posteriore — 0Regolazione assetto fari (se presente) — 0Sostituzione della lampadina del faro anteriore, della luce di posizione, della luce dell'indicatore di direzione, del faro fendinebbia anteriore — 0Regolazione del fascio luminoso dei fari anabbaglianti e dei fendinebbia anteriori — 0Sostituzione della lampadina della luce di direzione — 0Sostituzione delle lampadine del gruppo fanale posteriore — 0Sostituzione della luce di stop supplementare (se presente) — 0Sostituzione della lampadina della plafoniera — 0
3passaggi
~18min
2/5difficoltà
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Se l'indicatore della temperatura segnala un surriscaldamento, si percepisce una perdita di potenza oppure si sente un forte battito o ticchettio, ciò significa che il motore probabilmente si è surriscaldato.

In tal caso, procedere come segue:

  1. Accostare e fermarsi appena possibile in condizioni di sicurezza.
  2. Portare la leva del cambio in posizione P (cambio automatico) o in posizione di folle (cambio manuale) e inserire il freno di stazionamento. Se è in funzione il climatizzatore, spegnerlo.
  3. Se sotto il veicolo fuoriesce liquido di raffreddamento o dal cofano esce vapore, spegnere il motore. Non sollevare il cofano finché la perdita di liquido di raffreddamento non si arresta o finché il vapore non cessa di uscire. Se non si notano perdite di liquido di raffreddamento né vapore, lasciare il motore acceso e verificare che la ventola di raffreddamento sia effettivamente in funzione.

Se la ventola non funziona, spegnere il motore.

  • Verificare che la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua sia presente. Se è presente, verificare che sia tesa.
  • Se la cinghia è in condizioni soddisfacenti, verificare che non vi siano perdite di liquido di raffreddamento dal radiatore, dai tubi o da sotto il veicolo. (Se è stato utilizzato il climatizzatore, la fuoriuscita di acqua fredda dallo stesso dopo l'arresto del veicolo è normale.) AVVERTENZA Per prevenire lesioni, quando il motore è in funzione, tenere capelli, mani e indumenti lontano dagli organi in movimento, come la ventola e le cinghie trapezoidali.

    1. Se la cinghia trapezoidale della pompa dell'acqua è danneggiata o il liquido di raffreddamento del motore perde, spegnere immediatamente il motore e rivolgersi al più vicino concessionario autorizzato Kia Motors per assistenza.
    AVVERTENZA Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore è ancora caldo. Il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire dall'apertura e causare gravi ustioni.
    1. Se non si riesce a individuare la causa del surriscaldamento, attendere che la temperatura del motore torni alla norma.

    Successivamente, se si è verificata una perdita di liquido di raffreddamento, rabboccare con cautela il liquido nel serbatoio di espansione fino a portarne il livello al segno centrale.

  • Proseguire la marcia con cautela, osservando attentamente eventuali ulteriori segnali di surriscaldamento. Se il motore si surriscalda di nuovo, rivolgersi a un concessionario autorizzato Kia Motors per assistenza.
  • ATTENZIONE Una notevole perdita di liquido di raffreddamento indica una fuoriuscita dal circuito di raffreddamento, che deve essere controllata il prima possibile da un concessionario Kia autorizzato.

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.