Motore

Verifica dell'interruttore della pressione dell'olio

~1min di lettura
MZR 2.0, MZR 2.5, MZR 2.3 DISI Turbo AVVERTENZA:
  • Un motore caldo può causare gravi ustioni. Spegnere il motore e attendere che si raffreddi prima di rimuovere l'impianto di scarico.

1. Scollegare il cavo negativo della batteria.

2. Rimuovere il sottoscocca aerodinamico n. 2.

3. Rimuovere l'interruttore della pressione dell'olio.

4. Applicare una pressione d'aria di circa 40 kPa {0,41 kgf/cm2, 5,8 psi} all'interruttore della pressione dell'olio come mostrato in figura.


5. Misurare la continuità tra il terminale A dell'interruttore della pressione dell'olio e la zona filettata.


  • In caso di malfunzionamento, sostituire l'interruttore della pressione dell'olio.

Continuità dell'interruttore della pressione dell'olio

Condizione di misurazione

Continuità

Pressione d'aria applicata

No

Pressione d'aria non applicata

Sì


SKYACTIV-G 2.0 AVVERTENZA:
  • Un motore caldo può causare gravi ustioni. Spegnere il motore e attendere che si raffreddi prima di rimuovere l'impianto di scarico.

1. Scollegare il cavo negativo della batteria.

2. Rimuovere il sottoscocca aerodinamico n. 2.

3. Rimuovere l'interruttore della pressione dell'olio.

4. Applicare una pressione d'aria di circa 120 kPa {1,22 kgf/cm2, 17,4 psi} all'interruttore della pressione dell'olio come mostrato in figura.


5. Misurare la continuità tra il terminale A dell'interruttore della pressione dell'olio e la zona filettata.


  • In caso di malfunzionamento, sostituire l'interruttore della pressione dell'olio.

Continuità dell'interruttore della pressione dell'olio

Condizione di misurazione

Continuità

Pressione d'aria applicata

No

Pressione d'aria non applicata

Sì

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Mazda 3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.