Verifica dell'interruttore della pressione dell'olio [FS5 A EL]
Acqua o corpi estranei che entrano nel connettore possono causare un cattivo contatto o corrosione. Assicurarsi di non far cadere acqua o corpi estranei sul connettore quando lo si scollega.
1. Eseguire le seguenti procedure.
a. Rimuovere il sottoscocca aerodinamico n. 2.
b. Scollegare il connettore dell'interruttore della pressione dell'olio.
2. Avviare il motore.
3. Verificare la continuità tra il terminale A dell'interruttore della pressione dell'olio e la massa della carrozzeria (GND).
In caso di malfunzionamento, sostituire l'interruttore della pressione dell'olio.
Condizione di prova |
Continuità |
In posizione P |
Nessuna continuità |
In posizione R |
Nessuna continuità |
In posizione N |
Nessuna continuità |
In posizione D |
Continuità |
Ispezione fuori dal veicolo
1. Applicare una pressione d'aria di 400—440 kPa {4,08—4,48 kgf/cm2, 58,1—63,8 psi} come mostrato in figura.
2. Verificare la continuità tra il terminale A dell'interruttore della pressione dell'olio e la parte filettata della vite.
In caso di malfunzionamento, sostituire l'interruttore della pressione dell'olio.
Condizione di prova |
Continuità |
Applicazione della pressione d'aria |
Continuità |
Nessuna applicazione di pressione d'aria |
Nessuna continuità |
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Un breve quiz sulla Mazda 3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.