Sensore radar (anteriore)

Il veicolo è dotato di un sensore radar (anteriore).

Anche i seguenti sistemi utilizzano il sensore radar (anteriore).

• Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
• Avviso di ostacolo anteriore (FOW)

Il sensore radar (anteriore) funziona rilevando le onde radio inviate dal sensore radar (anteriore) e riflesse da un veicolo che precede o da un ostacolo.

Il sensore radar (anteriore) è montato dietro lo stemma anteriore.

Se la spia di avviso di ostacolo anteriore (FOW) (gialla) è accesa, l'area intorno al sensore radar (anteriore) potrebbe essere sporca. Consultare "Guida agli avvisi" nel display centrale (audio di tipo B).

Consultare Se una spia di avvertimento si accende o lampeggia in.

ATTENZIONE Osservare le seguenti precauzioni per garantire il corretto funzionamento di ciascun sistema.

• Non applicare adesivi (inclusi gli adesivi trasparenti) sulla superficie della griglia del radiatore e dello stemma anteriore in corrispondenza e intorno al sensore radar (anteriore), e non sostituire la griglia del radiatore e lo stemma anteriore con prodotti non originali progettati per l'uso con il sensore radar (anteriore).
• Il sensore radar (anteriore) include una funzione che rileva la presenza di sporco sulla superficie anteriore del sensore e avvisa il conducente; tuttavia, a seconda delle condizioni, il rilevamento può richiedere del tempo oppure può non avvenire per sacchetti di plastica, ghiaccio o neve. In tal caso il sistema potrebbe non funzionare correttamente; mantenere quindi sempre pulito il sensore radar (anteriore).
• Non installare una protezione paraurti (griglia di protezione).
• Se la parte anteriore del veicolo è stata danneggiata in un incidente, la posizione del sensore radar (anteriore) potrebbe essersi spostata. Interrompere immediatamente l'uso del sistema e far sempre ispezionare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato.
• Non usare il paraurti anteriore per spingere altri veicoli o ostacoli, ad esempio quando si esce da un parcheggio. In caso contrario, il sensore radar (anteriore) potrebbe essere colpito e la sua posizione potrebbe spostarsi.
• Non rimuovere, smontare o modificare il sensore radar (anteriore).
• Per riparazioni, sostituzioni o verniciature in prossimità del sensore radar (anteriore), rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.
• Non modificare le sospensioni. Se le sospensioni vengono modificate, l'assetto del veicolo potrebbe cambiare e il sensore radar (anteriore) potrebbe non rilevare correttamente un veicolo che precede o un ostacolo.

NOTA

• Nei seguenti casi, il sensore radar (anteriore) potrebbe non essere in grado di rilevare veicoli che precedono o ostacoli.

• La superficie posteriore di un veicolo che precede non riflette efficacemente le onde radio, ad esempio un rimorchio scarico o un autoveicolo con pianale di carico coperto da telone, veicoli con portellone in plastica rigida e veicoli di forma arrotondata.
• Veicoli che precedono di altezza ridotta e quindi con una minore superficie riflettente per le onde radio.
• La visibilità è ridotta perché un veicolo che precede proietta acqua, neve o sabbia dai pneumatici sul parabrezza.
• Il bagagliaio è carico di oggetti pesanti oppure i sedili posteriori sono occupati.
• Ghiaccio, neve o sporco sulla superficie anteriore dello stemma anteriore.
• Durante condizioni meteorologiche avverse, come pioggia, neve o tempeste di sabbia.
• Durante la guida in prossimità di impianti o oggetti che emettono onde radio intense.

• Nei seguenti casi, il sensore radar (anteriore) potrebbe rilevare veicoli nella corsia opposta o ostacoli circostanti, oppure potrebbe non essere in grado di rilevare veicoli che precedono o ostacoli.

• All'inizio e alla fine di una curva.
• Strade con curve continue.
• Strade con corsie strette dovute a lavori stradali o chiusura di corsie.
• Il veicolo che precede entra nella zona cieca del sensore radar.
• Il veicolo che precede funziona in modo anomalo a causa di un incidente o di danni al veicolo.
• Strade con salite e discese ripetute
• Guida su strade dissestate o non asfaltate.
• La distanza tra il proprio veicolo e il veicolo che precede è estremamente ridotta.
• Un veicolo si avvicina improvvisamente, ad esempio immettendosi nella corsia.

• Per evitare un funzionamento errato del sistema, utilizzare pneumatici delle stesse dimensioni specificate, dello stesso produttore, marchio e disegno del battistrada su tutte e quattro le ruote. Inoltre, non utilizzare pneumatici con usura molto diversa o con pressioni di gonfiaggio differenti sullo stesso veicolo. (Compresa la ruota di scorta temporanea)
• Se la batteria è scarica, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
• Quando si guida su strade con poco traffico e pochi veicoli davanti o ostacoli da rilevare per il sensore radar (anteriore), la spia di avviso del sistema di assistenza alla frenata Smart City/avviso di ostacolo anteriore (FOW/SCBS) (ambra) si accende temporaneamente; tuttavia, ciò non indica un problema.