i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE è un termine generico che comprende una serie di sistemi avanzati di sicurezza e di assistenza alla guida che utilizzano una telecamera di rilevamento anteriore (FSC) e sensori radar. Questi sistemi comprendono sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza pre-collisione.

Questi sistemi sono progettati per aiutare il conducente a guidare in modo più sicuro, riducendo il carico di lavoro del conducente e contribuendo a evitare le collisioni o a ridurne la gravità. Tuttavia, poiché ogni sistema ha dei limiti, guidare sempre con prudenza e non affidarsi esclusivamente ai sistemi.

Tecnologia di sicurezza attiva

La tecnologia di sicurezza attiva favorisce una guida più sicura aiutando il conducente a riconoscere i potenziali pericoli ed evitare gli incidenti.

Sistemi di supporto alla consapevolezza del conducente

Visibilità notturna

• Sistema di illuminazione anteriore adattivo (AFS)
• Sistema di controllo abbaglianti automatico (HBC)

Rilevamento dei lati sinistro/destro e del lato posteriore

• Sistema di avviso di uscita dalla corsia (LDWS)
• Sistema di monitoraggio dell'angolo cieco (BSM)

Avviso di ostacolo anteriore

• Avviso di ostacolo anteriore (FOW)

Rilevamento di ostacoli posteriori in uscita dal parcheggio

Avviso di traffico posteriore trasversale (RCTA)

Sistema di supporto alla guida

Distanza tra veicoli

• Mazda Radar Cruise Control (MRCC)

Tecnologia di sicurezza pre-collisione

I sistemi di sicurezza pre-collisione sono progettati per aiutare il conducente a evitare le collisioni o a ridurne la gravità nelle situazioni in cui non possono essere evitate.

Riduzione dei danni da collisione a basse velocità del veicolo

Marcia in avanti

• Smart City Brake Support (SCBS)

Telecamera e sensori

Telecamera di rilevamento anteriore (FSC)

La telecamera di rilevamento anteriore (FSC) rileva le condizioni davanti al veicolo durante la guida notturna e riconosce le corsie di marcia. Anche i seguenti sistemi utilizzano la telecamera di rilevamento anteriore (FSC).

• Sistema di controllo degli abbaglianti (HBC)
• Sistema di avviso di uscita dalla corsia (LDWS)

La telecamera di rilevamento anteriore (FSC) è installata nella parte superiore del parabrezza, vicino allo specchietto retrovisore.

Fare riferimento a Telecamera di rilevamento anteriore (FSC) a pagina .

Sensore radar (anteriore)

Il sensore radar (anteriore) funziona rilevando le onde radio inviate dal sensore radar e riflesse da un veicolo che precede. Anche i seguenti sistemi utilizzano il sensore radar (anteriore).

• Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
• Avviso di ostacolo anteriore (FOW)

Il sensore radar (anteriore) è montato dietro la griglia del radiatore.

Fare riferimento a Sensore radar (anteriore) a pagina .

Sensore laser (anteriore)

Il sensore laser (anteriore) emette un raggio laser nel vicino infrarosso e riceve il raggio riflesso dalla superficie riflettente di un veicolo che precede; il raggio rilevato viene quindi utilizzato per la misurazione. Anche i seguenti sistemi utilizzano il sensore laser (anteriore).

• Smart City Brake Support (SCBS)

Il sensore laser (anteriore) è installato nella parte superiore del parabrezza, vicino allo specchietto retrovisore.

Fare riferimento a Sensore laser (anteriore) a pagina .

Sensori radar (posteriori)

I sensori radar (posteriori) funzionano rilevando le onde radio inviate dai sensori radar e riflesse da un veicolo che si avvicina da dietro o da un ostacolo. Anche i seguenti sistemi utilizzano i sensori radar (posteriori).

• Sistema di monitoraggio dell'angolo cieco (BSM)
• Avviso di traffico posteriore trasversale (RCTA)

I sensori radar (posteriori) sono installati all'interno del paraurti posteriore, uno per lato, sinistro e destro.

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