Ispezione del sistema ABS (abs/tcs) hu/cm

Ispezione del sistema Preparazione 1. Verificare che la batteria sia completamente carica. Con il commutatore di accensione su ON, verificare che le spie ABS e BRAKE si spengano dopo 2,4 secondi. 2. Se le spie restano accese dopo 2,4 secondi,

l'ABS (ABS/TCS) HU/CM rileva un guasto. Seguire le procedure di diagnosi.

3. Portare il commutatore di accensione su OFF.

4. Su terreno piano, sollevare il veicolo con un cric e appoggiarlo uniformemente su cavalletti di sicurezza. Portare il cambio in posizione N.

5. Rilasciare il freno di stazionamento.

6. Ruotare le ruote a mano e verificare che i freni non strisciino.

Funzionamento dell'ispezione ABS

1. Eseguire la Preparazione.

2. Collegare gli SST

(WDS o equivalente) al connettore di collegamento dati-2 (DLC-2).

3. Impostare un'ispezione in modalità comando attivo in base alla combinazione di comandi riportata di seguito.

La tabella sopra riporta un esempio di ispezione della ruota destra.

Nota

• Quando si lavora in due, una persona deve premere il pedale del freno, l'altra deve cercare di ruotare la ruota da ispezionare.

4. Inviare il comando premendo il pedale del freno e cercando di ruotare la ruota da ispezionare.

5. Quando la pressione viene mantenuta e dall'ABS (ABS/TCS) HU/CM proviene un suono di scatto che indica il funzionamento dell'elettrovalvola, verificare che la ruota non ruoti. Quando la pressione viene ridotta e dall'ABS (ABS/TCS) HU/CM proviene un suono di scatto che indica il funzionamento dell'elettrovalvola, verificare che la ruota ruoti, anche se il pedale del freno è premuto.

Nota

• Per proteggere l'ABS (ABS/TCS) HU/CM, l'elettrovalvola utilizzata per le simulazioni e il motore ABS restano attivi per 10 secondi ogni volta che vengono accesi.
• L'esecuzione delle ispezioni sopra indicate determina quanto segue.

- Le tubazioni dei freni ABS (ABS/TCS) HU/CM sono normali. - Il sistema idraulico ABS (ABS/TCS) HU/CM non presenta anomalie significative. - Il cablaggio ABS (ABS/TCS) HU/CM è normale.

• Tuttavia, le seguenti voci non possono essere verificate.

- Cablaggio e componenti del sistema di ingresso ABS (ABS/TCS) HU/CM - Perdite minime nel sistema idraulico interno ABS (ABS/TCS) HU/CM - Anomalie intermittenti insolite negli elementi sopra indicati